Lietuva žengia dar vieną žingsnį tvaraus judumo link – artimiausiais metais šalyje atsiras beveik 174 km naujų dviračių takų. Susisiekimo ministerija savivaldybėms ir bendrovei „Via Lietuva“ užtikrino 74,6 mln. eurų finansavimą, skirtą dviračių infrastruktūros plėtrai ir modernizavimui.
Kodėl tai svarbu?
Ši investicija yra dalis 2022–2030 m. susisiekimo plėtros programos „Skatinti darnų judumą“. Europos Komisijai pritarus, dalis Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo plano (RRF, „Naujos kartos Lietuva“) lėšų nukreipiama būtent į dviračių infrastruktūrą. Pasak laikinai einančio susisiekimo ministro pareigas Eugenijaus Sabučio, savivaldybės aktyviai pasinaudos šia galimybe, nes poreikis yra didžiulis.
Kur atsiras nauji takai?
Net 42 savivaldybės gaus lėšų naujiems dviračių ir pėsčiųjų takams tiesti bei senajai infrastruktūrai atnaujinti. Didžiausias dėmesys bus skiriamas rišliam ir saugiam tinklui užtikrinti.
- Didžiuosiuose miestuose takai bus jungiami su esamais transporto koridoriais
- Regionuose planuojama sujungti gyvenvietes, mokyklas ir darbo vietas
- Kaimo vietovėse ir turizmo zonose takai taps saugesni ir patrauklesni lankytojams
Dalis lėšų teks bendrovei „Via Lietuva“, kuri prižiūri valstybinės reikšmės kelius – čia bus plėtojama dviračių infrastruktūra palei magistrales ir tarpmiestinius kelius.
Kontekstas Europoje
Šiuo metu Lietuvoje yra apie 3 tūkst. km dviračių eismui tinkamos infrastruktūros. Tikslas – iki 2035 m. ją išplėsti iki 5 tūkst. km. Palyginimui, Nyderlandai ar Danija jau dabar turi itin tankų dviračių takų tinklą, tačiau Lietuvos ekspertai teigia, kad kryptingas finansavimas padės pasiekti reikšmingą proveržį.
Ekspertų įžvalgos
„Kiekvienas naujas dviračių takas – tai ne tik patogesnis judėjimas, bet ir mažesnis automobilių srautas miestuose, švaresnis oras bei sveikesnė visuomenė,“ – sako transporto politikos ekspertas dr. Tomas Juknevičius.
Ką pajus gyventojai?
Dviratininkams tai reiškia saugesnį susisiekimą, trumpesnius maršrutus ir geresnę jungtį tarp gyvenamųjų rajonų ir miesto centrų. Savivaldybėms – galimybę mažinti automobilių spūstis, CO2 emisijas ir stiprinti gyventojų sveikatą.
Ateities perspektyvos
Projektų įgyvendinimas prasidės netrukus, savivaldybės jau gali teikti paraiškas finansavimui gauti. Tai ne pirmoji iniciatyva: anksčiau Susisiekimo ministerija užtikrino dar 125 mln. eurų investicijų pėsčiųjų ir dviračių takams 18 šalies miestų ir kurortų. Tai – ambicingiausia dviračių infrastruktūros plėtra Lietuvos istorijoje.
O kaip tavo mieste? Ar jau pastebėjai naujus dviračių takus? Pasidalink savo nuomone komentaruose!
