Japonijos bendrovė „Panasonic“ paskelbė apie planus per artimiausius dvejus metus sukurti naujos kartos elektromobilių bateriją. Naudojant vadinamąją beanodę technologiją, baterijos talpa galėtų padidėti 25%, o tokie modeliai kaip „Tesla Model Y“ įveiktų apie 145 km daugiau vienu įkrovimu. Tai gali tapti svarbiausiu lūžio tašku elektromobilių rinkoje.
Kuo ši baterija išskirtinė?
Skirtingai nuo įprastų ličio jonų akumuliatorių, ši technologija iš gamybos proceso pašalina anodą. Pirmą kartą įkraunant bateriją, susidaro ličio metalo anodas, o taip atsiranda daugiau vietos katodui. Tai reiškia didesnę energijos talpą, naudojant tuos pačius nikelio, kobalto ir aliuminio junginius.
Poveikis Tesla ir kitiems elektromobiliams
„Panasonic“ skaičiavimais, naujoji technologija padidintų baterijos talpą apie 25%. „Tesla Model Y“ atveju tai reikštų papildomus 145 km nuvažiuojamo atstumo be papildomo svorio. Gamintojai galėtų pasirinkti: arba didesnis nuotolis, arba lengvesnė, pigesnė baterija su tokiu pačiu atstumu.
Mažiau nikelio – mažesnė kaina
Dar viena svarbi naujovė – mažinamas nikelio kiekis baterijose. Kadangi šis metalas brangus, jo atsisakymas ilgainiui galėtų reikšti mažesnes gamybos sąnaudas. Tai atvertų galimybes pasiūlyti elektromobilius už patrauklesnę kainą.
Pasaulinės lenktynės dėl baterijų
„Panasonic“ nėra vienintelė, kuri bando įgyvendinti beanodę technologiją. Keli didieji pasaulio gamintojai taip pat dirba šia kryptimi, todėl konkurencija itin aštri. Ekspertai pabrėžia, kad baterijų inovacijos lems, kurie prekių ženklai dominuos ateityje. Europoje, taip pat ir Lietuvoje, spartėjantis elektromobilių įkrovimo tinklo plėtimas dar labiau sustiprins šių sprendimų reikšmę.
Ekspertų nuomonės
„Tai gali būti tikras žingsnis į priekį baterijų technologijoje“, – sako „Panasonic Energy“ technologijų vadovas Shoichiro Watanabe. „Mūsų tikslas – iki 2027 m. pasiekti pasaulinį lyderystės lygį talpos srityje.“
Analitikai prognozuoja, kad jei „Panasonic“ pasiseks, kiti gamintojai bus priversti spartinti inovacijas. Tai galėtų lemti mažesnes elektromobilių kainas ir platesnį jų prieinamumą Europoje.
Ką tai reikštų Lietuvai?
Lietuvoje elektromobilių rinka nuosekliai auga, o valstybė skatina žaliąją mobilumo kryptį. Ilgesnis nuvažiuojamas atstumas sumažintų vadinamąją „nuotolio baimę“, todėl kelionės tarp miestų – pavyzdžiui, Vilniaus ir Klaipėdos – taptų patogesnės. Tai prisidėtų prie šalies energetinės nepriklausomybės ir aplinkosaugos tikslų.
Perspektyva
Kol kas neaišku, kada šios baterijos bus gaminamos masiškai ir kokia bus jų kaina. Tačiau jei „Panasonic“ įgyvendins savo planus, poveikis bus juntamas visoje Europoje, įskaitant ir Lietuvą. Vairuotojai galės rinktis patikimesnius, pigesnius ir didesnį atstumą įveikiančius elektromobilius.
Ar svarstote pereiti prie elektromobilio? Ar ilgesnis nuotolis paskatintų priimti šį sprendimą? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
