Varikliai

Dyzeliniai varikliai Europoje jau seniai populiarūs dėl savo degalų taupymo ir sukimo momento. Tačiau ne visi dyzeliniai varikliai pasirodė esantys...

1.5 TSI tapo vienu populiariausių variklių Lietuvoje. Jis montuojamas tokiuose modeliuose kaip „Volkswagen Golf“, „Passat“, „Tiguan“, „Škoda Octavia“, „Kodiaq“, „Superb“,...

Nuo 2014–2015 m. visi nauji dyzeliniai automobiliai, parduodami Europos Sąjungoje, privalo atitikti „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartą. Šis reglamentas buvo...

Nors daugelis vairuotojų svajoja apie variklį be problemų, istorija rodo, kad ne visi varikliai yra patikimi. Net ir dideli gamintojai,...

Lietuvoje 1,6 litro dyzeliniai varikliai yra vieni iš labiausiai paplitusių naudotų automobilių rinkos pasirinkimų. Jie randami populiariuose „Volkswagen“, „Škoda“, „Audi“,...

Daugelį metų „Volkswagen Group“ TSI varikliai turėjo reputacijos problemą: nepatikimos paskirstymo grandinės. Ypač ankstyvuosiuose 1.2 ir 1.4 TSI varikliuose, gamintuose...

Šiuolaikiniai 2,0 litrų „Euro 6“ benzininiai varikliai sujungia efektyvumą, našumą ir griežtus išmetamųjų teršalų kiekio reikalavimus. Lietuvos vairuotojams tinkamo variklio...

Japoniški automobiliai Lietuvoje jau seniai vertinami dėl jų patikimumo, mažesnių remonto išlaidų ir ilgo tarnavimo laiko. Kadangi „Euro 6“ išmetamųjų...

Pastaraisiais metais daugelis automobilių gamintojų sumažino variklio darbinį tūrį ir cilindrų skaičių, siekdami subalansuoti našumą, degalų ekonomiją ir išmetamųjų teršalų...

Naudoto automobilio pirkimas Lietuvoje gali būti protingas finansinis sprendimas – jei pasirinksite tinkamą variklį. Daugelį pirkėjų vilioja mažos ridos, importuoti...