Ukrainoje šiuo metu aktyviai diskutuojama, nuo kelerių metų vaikams turėtų būti leidžiama savarankiškai naudotis elektriniais paspirtukais. Peticijos Ministrų kabinetui siūlo skirtingus variantus – 14, 15 ar net 16 metų riba, be to, svarstomi net du įstatymų projektai. Lietuvoje šis klausimas jau seniai nebe diskusijų, o galiojančių taisyklių dalis.
Ką šiuo metu svarsto Ukraina
Didėjant eismo įvykių su elektriniu mikrotransportu skaičiui, Ukrainos Aukščiausiojoje Radoje rengiamas įstatymo projektas Nr. 15284, kuriuo siekiama sureguliuoti paspirtukų, monoratų, elektrinių dviračių ir kitos panašios technikos naudojimą. Antram svarstymui ruošiamas ir projektas Nr. 3023, apibrėžiantis teisinį šio transporto statusą. Lygiagrečiai piliečių peticijose siūloma įvairi tvarka: vienur – draudimas iki 14 metų, kitur – leidimas savarankiškai vairuoti tik nuo 15 ar 16 metų, papildomai svarstant privalomus mokymus, registraciją ir net vairuotojo pažymėjimą šiai transporto rūšiai. Svarbu suprasti: peticija savaime negalioja kaip įstatymas – tai tik piliečių iniciatyva, kurią dar turi apsvarstyti valdžios institucijos.
O kaip yra Lietuvoje
Lietuvoje panašus klausimas išspręstas jau 2024 m., kai Kelių eismo taisyklėse elektrinėms mikrojudumo priemonėms – tarp jų ir paspirtukams – skirtas atskiras skyrius. Savarankiškai naudotis paspirtuku leidžiama nuo 16 metų, o nuo 14 metų – tik baigus Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turint mokyklos išduotą pažymėjimą. Gyvenamojo namo kieme amžiaus riba netaikoma, tačiau jaunesnius kaip 10 metų vaikus privalo prižiūrėti suaugęs asmuo. Nepilnamečiams šalmas privalomas visada.
Kodėl toks palyginimas iškalbingas
Sunku nepastebėti, kad tai, ką Ukraina šiuo metu bando suformuluoti peticijomis ir įstatymų projektais, Lietuvoje jau tapo kasdiene norma – su konkrečiais amžiaus slenksčiais, mokymo reikalavimais ir priežiūros sąlygomis. Ar tai reiškia, kad Lietuvos modelis pasiteisino? Vienareikšmio atsakymo nėra, bet faktas lieka faktu: reguliavimas, kurio kaimyninėje šalyje dar tik siekiama, čia jau veikia keletą metų.
Ir kol Ukrainoje šis klausimas vis dar keliauja tarp peticijų ir komitetų, Lietuvos tėvams belieka vienas praktinis dalykas – įsitikinti, kad jų vaikas tikrai žino, nuo kurio amžiaus ir su kokiomis sąlygomis gali sėsti ant paspirtuko. Nes taisyklė, apie kurią nežinai, apsaugo tiek pat, kiek jos visai nebūtų.
