Kondicionierius automobilyje — vienas labiausiai pamirštamų priežiūros objektų. Veikia, aušina, ir viskas. Tačiau čekų gydytoja Jana Slaninkova, praktikuojanti Pardubicuose, pateikė faktą, kuris pakeičia šį požiūrį: tinkamai neprižiūrimoje kondicionavimo sistemoje gali išsivystyti Legionella bakterija — ta pati, kuri sukelia legionieriaus ligą ir gali būti mirtina.
Kas auga jūsų kondicionieriuje
Automobilio kondicionavimo sistema — tai ideali terpė mikroorganizmams: vėsa, drėgmė, tamsa ir mažai oro cirkuliacijos. Specialistai identifikuoja tris pagrindines grėsmes.
Pirma — pelėsiai. Jie myli drėgmę ir netinkamą vėdinimą. Kondicionierius po žiemos, kai nebuvo naudojamas, kaupia drėgmę garintuve — ir tai yra pelėsių augimo pradžia. Vasarą, kai sistema vėl įjungiama, pelėsių sporų oras pučiamas tiesiai į saloną.
Antra — mikroaerofilinės bakterijos (Actinomyces). Jos natūraliai gyvena burnos ertmėje, tačiau neprižiūrimoje kondicionavimo sistemoje sukuria naują koloniją. Pasekmė — imuninės sistemos silpnėjimas, rinitas, gerklės uždegimas arba gripas.
Trečia — Legionella. Ši bakterija vystosi šiltame vandenyje ir drėgnose sistemose. Legionieriaus liga prasideda kaip sunkus pneumonijos atvejis — karščiavimas, kosulys, raumenų skausmai. Sunkiais atvejais — mirtina. Ji dažniau siejama su viešbučių vėdinimo sistemomis, tačiau automobilio kondicionavimo sistema sudaro panašias sąlygas.
Ar tai reiškia, kad kiekvienas nešvarus kondicionierius yra pavojingas gyvybei? Ne — Legionella atvejų automobiliuose yra reti. Tačiau rizika egzistuoja, ir ji tikrai didesnė nei tiesiog „nemalonus kvapas”.
Kiti alergenai, apie kuriuos neverta pamiršti
Kondicionierius — tik vienas iš kelių alergenų šaltinių automobilyje. Žiedadulkės patenka pro ventiliacijos sistemą — ir jei salono filtras senas ar užsikimšęs, pro jį prasiskverbia ir alergikui pakenkti gali jau 10–20 žiedadulkių grūdelių viename kubiniame metre oro. Gegužės–liepos laikotarpiu jų koncentracija gali siekti 100–500 grūdelių.
Erkės — jos gyvena automobilinėse sėdynėse, kilimėliuose ir lubose. Žiema jų nežudo: šaltis gali sunaikinti pačias erkes, bet ne alergenas, kuriuos jos išskyrė. Drėgmė iš batų žiemą, šlapi drabužiai — visa tai sukuria palankią aplinką erkių dauginimosi ciklui.
Ką daryti ir kiek tai kainuoja
Prevencija nėra sudėtinga — tačiau reikia sistemiškumo.
Salonas filtras — keisti kas metus arba kas 15 000–20 000 km. Kaina Lietuvoje: 10–30 € už filtrą, 10–20 € už keitimą servise. Aktyvuotos anglies filtras (geresnis nei paprastas dulkių filtras) pašalina ir žiedadulkes, ir dalį chemikalų.
Kondicionavimo sistemos dezinfekcija — rekomenduojama prieš vasaros sezoną arba jei pajuntate keistą kvapą įjungus sistemą. Kaina servisuose: 30–60 €. Procedūra apima garintuvo dezinfekciją specialiu biocidiniu tirpalu arba ozonizatoriumi — pastarasis naikina praktiškai visus mikroorganizmus.
Interjero valymas — reguliarus siurbimas, ypač sėdynių siūlių ir kilimėlių. Drėgni drabužiai ar batai — į bagažinę, ne ant galinės sėdynės.
Žiemos laikotarpis — tekstilinius grindų kilimėlius keisti guminiais: jie neprisigeria drėgmės ir lengvai plaunami.
Gydytoja Jana Slaninkova priduria: alerginės reakcijos gali būti latentinės — jos gali pasireikšti netikėtai, net jei anksčiau nesate jautę simptomų. Pelėsiai ir mikroorganizmai, sukaupę pakankamai masės, gali pradėti kenkti ir visiškai sveikam žmogui — ne tik alergikui.
Praktinis minimalas prieš vasarą
Trys veiksmai, kurių pakanka normaliai higienai: pakeisti saloną filtrą, atlikti kondicionavimo sistemos dezinfekciją servise ir išsiurbti automobilį — ypač sėdynes ir kilimėlius. Visa tai kartu kainuoja 60–110 € ir trunka pusę dienos.
Legionella automobilio kondicionieriuje — tai ne baimės kėlimas. Tai sistema, kuri veikia tol, kol apie ją negalvojate. Ir kuri gali sukurti problemą, kuri kainuoja daugiau nei 60 € dezinfekcijai.
