Ar kada nors sėdėjote automobilyje laukdami ko nors ir palikdami įjungtą variklį, kad tik pasiklausytumėte muzikos ar įkrautumėte telefoną? Jei taip, nesate vieni – bet galite švaistyti degalus ir kenkti aplinkai. Štai čia praverčia ACC režimas. Žinomas kaip „priedų režimas“, tai yra daugumoje automobilių integruota funkcija, leidžianti maitinti pasirinktą elektroniką neužvedant variklio.
Kas yra ACC režimas ir kaip jis veikia?
ACC reiškia „priedų režimas“ ir yra skirtas leisti naudoti tam tikras automobilio funkcijas neužvedant variklio. Tai ypač naudinga, kai laukiate automobilių stovėjimo aikštelėje arba tiesiog reikia pasiekti pagrindines funkcijas, tokias kaip radijas ar įkrovimo prievadai. Tradicinėse užvedimo sistemose ACC režimas įjungiamas pasukus raktą viena padėtimi į priekį – prieš spragtelint užvedimui. Transporto priemonėse su mygtuko užvedimu paspauskite užvedimo mygtuką vieną kartą, nespausdami stabdžių pedalo.
- Bus galima naudotis radiju ir informacijos bei pramogų sistema
- Gali veikti elektra valdomi langai ir USB prievadai
- Galima nustatyti navigacijos sistemas
- Veikia salono apšvietimo
ACC režimo naudojimo privalumai
Užuot ilgai laikius automobilį tuščiąja eiga (tai eikvoja degalus ir gali išmesti teršalus), ACC režimas leidžia mėgautis pagrindinėmis funkcijomis naudojant akumuliatoriaus energiją. Tai idealiai tinka tokioms situacijoms kaip:
- Laukiant automobilyje draugo ar šeimos nario
- GPS nustatymas prieš išvykstant
- Telefono įkrovimas neužvedus variklio
Ekspertų teigimu, užvedus šiuolaikinio automobilio variklį 10 minučių stovint vietoje, galima sunaudoti nuo 0,1 iki 0,3 litro degalų. Tai greitai susikaupia, ypač atliekant kasdienius darbus.
Apribojimai ir įspėjimai
ACC režimas nepakeičia visų automobilio funkcijų. Paprastai jis neleidžia naudoti šildymo ar oro kondicionavimo kompresorių. Nors ventiliatorius gali veikti, faktiniam vėsinimui ar šildymui reikia įjungti variklį. Be to, ilgalaikis ACC režimo naudojimas gali iškrauti akumuliatorių.
Kiek laiko galite jį saugiai naudoti?
Dauguma šiuolaikinių automobilių akumuliatorių gali be problemų veikti ACC režimu apie 1–2 valandas, priklausomai nuo naudojamų sistemų. Tačiau palikus ACC režimą įjungtą per naktį, akumuliatorius gali išsikrauti iki tokio lygio, kad variklis neužsives.
Ar ACC režimas yra elektrinėse transporto priemonėse ir motocikluose?
Elektrinėms transporto priemonėms (EV) dažnai nereikia atskiro priedų režimo, nes visos sistemos jau yra maitinamos akumuliatoriaus. Tačiau kai kurie elektromobiliai, pavyzdžiui, „Kia EV6“, vis dar siūlo ACC režimą, kuris leidžia atlikti ribotas funkcijas neįjungiant pavaros.
Motocikluose, ypač turistiniuose modeliuose, tokiuose kaip „Harley-Davidson“, ACC režimas leidžia vairuotojams valdyti prietaisus neįjungiant priekinio žibinto – taip taupoma akumuliatoriaus energija, tikrinant degalų lygį ar reguliuojant nustatymus.
Patarimai, kaip efektyviai naudoti ACC režimą
- Nepasikliaukite ACC ilgai laukdami – naudokite jį ne ilgiau kaip 1 valandą
- Visada išjunkite ACC prieš išlipdami iš transporto priemonės
- Peržiūrėkite savo automobilio naudojimo vadovą, kuriame pateikiamos konkrečios ACC funkcijos
Lietuvoje, kur žiemos gali būti atšiaurios, vairuotojai dažnai nenaudoja automobilių, kad galėtų naudoti šildytuvus. Tačiau jei tiesiog laukiate arba naudojate tokią funkciją kaip radijas, ACC režimas yra išmanesnis ir švaresnis pasirinkimas – ypač statant automobilį viešose vietose, tokiose kaip oro uostai ar prekybos centrai.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
