Daugelis Lietuvos vairuotojų mano, kad telefono žiūrėjimas laukiant prie raudono šviesoforo signalo yra nekenksmingas. Tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės tai aiškiai laiko neteisėta. Sustojus prie raudono šviesoforo signalo, transporto priemonė vis tiek yra aktyvaus eismo dalis, o tai reiškia, kad vairuotojas išlieka atsakingas už visišką dėmesį. Šiame straipsnyje paaiškinama, kodėl draudžiama naudotis telefonu degant raudonam šviesoforo signalui ir kokios gali būti taikomos baudos.
Kodėl sustojimas degant raudonam šviesoforo signalui nelaikomas „parkavimu“
Kai vairuotojas sustoja prie raudono šviesoforo signalo, jis nėra pastatęs automobilio ir nesiilsi – jis aktyviai dalyvauja reguliuojamame eismo sraute. Lietuvos kelių eismo taisyklės šią situaciją apibrėžia kaip vairavimo dalį, net jei automobilis fiziškai nejuda.
Teisinis pagrindas
Pagal taisykles vairuotojai privalo sustoti prie „Stop“ linijos ir laukti, kol pasikeis signalas. Šis sustojimas yra privalomas ir laikinas, todėl vairuotojas privalo išlikti atidus.
- Sustojimas degant raudonam šviesoforo signalui nelaikomas savavališku sustojimu.
- Vairuotojas privalo išlaikyti kontrolę ir būti pasiruošęs važiuoti.
- Telefono naudojimas rankoje šiuo metu laikomas telefono naudojimu vairuojant.
Kodėl draudžiama naudotis mobiliuoju telefonu degant raudonam šviesoforo signalui
Telefono naudojimas atitraukia vairuotojo dėmesį nuo eismo sąlygų, net ir stovint vietoje. Lietuvos taisyklėse pabrėžiama, kad dalyvaujant eisme, dėmesys turi būti sutelktas į kelią. Policijos praktika patvirtina, kad vairuotojas, laikantis telefoną sustojęs degant raudonam šviesoforo signalui, laikomas kelių eismo taisyklių pažeidėju.
Eksperto įžvalga
„Pasak ekspertų, transporto priemonė, sustabdyta dėl eismo reguliavimo, laikoma aktyvios judesio kontrolės režimu. Rankoje laikomi mobilieji įrenginiai sutrumpina reakcijos laiką ir kelia pavojų saugumui.“
Lietuvoje taikomų oficialių nuobaudų dydis
Administracinių teisės pažeidimų kodeksas už telefono naudojimą degant raudonam šviesoforo signalui numato tokią pačią nuobaudą kaip ir už naudojimąsi juo vairuojant. Taip yra todėl, kad toks elgesys tiesiogiai veikia saugumą sankryžose – viename pavojingiausių kelių ruožų Lietuvoje.
Baudos skyrimo detalės
- Standartinė bauda: 60–90 € pagal 417 straipsnį.
- Pakartotinis pažeidimas: 120–170 € ir galimas vairuotojo pažymėjimo atėmimas.
- Taikoma žinučių tikrinimui, naršymui, programėlėms ar apskritai telefono laikymui rankose.
Kada vairuotojams leidžiama naudotis telefonu Lietuvoje
Telefonu naudotis leidžiama tik tada, kai transporto priemonė visiškai sustoja vietoje, kurioje leidžiama sustoti, pavyzdžiui, stovėjimo aikštelėje arba leistinoje kelkraštyje. Telefono negalima laikyti rankoje, kai transporto priemonė yra aktyvios eismo aplinkos dalis, įskaitant raudoną šviesoforą, pėsčiųjų perėjas ar sankryžas.
Vairuotojui patogios išimtys
- Laisvų rankų įranga leidžiama bet kuriuo metu.
- Navigacijos įrankius galima naudoti, jei įrenginys yra pritvirtintas ir nelaikomas.
- Telefonu galima naudotis tik tada, kai transporto priemonė yra visiškai pastatyta, o ne laikinai sustabdyta eismo taisyklių.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
