Pėsčiasis laukia prie perėjos. Stabdote. Iš paskos — pyptelėjimas. Intuicija sako: klysta tas, kuris signalizuoja. Tačiau daugelis vairuotojų nesuvokia, kad šioje situacijoje KET ir ANK gali įvardyti pažeidėją kitaip, nei tikimasi — ir kartais abu vairuotojai elgiasi neteisingai vienu metu.
Kas sako KET 30 punktas
Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų pėsčiąjį, kuris įžengė, žengia arba stovi prieš pat eismo juostą ir laukia galimybės įžengti. Tai reiškia: pakanka, kad žmogus stovi ant šaligatvio prie perėjos krašto ir akivaizdžiai laukia — jūs jau privalote sulėtinti arba sustoti. Nereikia laukti, kol koja palies asfaltą.
Nesustojimas šioje situacijoje — pažeidimas pagal ANK 417 str. 4 d.: bauda nuo 60 iki 90 eurų ir galimas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.
KET 31 punktas: dar viena privaloma sustojimo sąlyga
Mažai žinomas, bet praktiškai svarbus punktas. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė — ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo, kuriam galėtų sutrukdyti ar sukelti pavojų.
Tai reiškia: net jei jūs asmeniškai pėsčiojo nematote — jei priekyje sustojo kitas automobilis, jūs irgi privalote sustoti. Priešingu atveju: tas pats ANK 417 str. 4 d. Daugelis šio punkto tiesiog nežino.
Garso signalas gyvenvietėje — kada leidžiamas
Grįžkime prie pyptelėjimo iš paskos. Pagal KET, gyvenvietėje garso signalą leidžiama naudoti tik tada, kai tai būtina siekiant išvengti eismo įvykio. Signalizuoti iš paskos vairuotojui, kuris teisėtai sustojo praleisti pėsčiąjį — tai nėra „siekimas išvengti eismo įvykio”. Tai netinkamas garso signalo naudojimas, kuris patenka į ANK 417 str. 1 d. taikymo sritį: bauda nuo 30 iki 90 eurų.
Kitaip sakant: jūs sustojote teisingai. Tas, kuris pyptelėjo — pažeidė KET ir rizikuoja bauda.
Kada visgi neverta sustoti prieš perėją
KET taip pat numato atvejus, kai į perėją įvažiuoti draudžiama net ir nesant pėsčiųjų: jei už perėjos yra spūstis ir dėl jos reikėtų sustoti pačioje perėjoje — neįvažiuokite. Perėja turi likti laisva. Tai dažna klaida spūsčių metu: vairuotojas bando prasisprausti ir užblokuoja perėją, todėl pėstiesiems nebelieka vietos. Tai irgi pažeidimas.
Lenkimas prie perėjos — atskirai
Jei iš paskos signalizuojantis vairuotojas nusprendžia dar ir aplenkti sustojusį automobilį prie perėjos — tai jau visiškai kita baudų kategorija. Lenkimas prie pėsčiųjų perėjos arba prieš pat ją yra draudžiamas pagal KET. Bauda — 170–230 eurų, galimas teisės vairuoti atėmimas iki 6 mėnesių.
Trumpa taisyklė kelyje
Pėsčiasis laukia prie perėjos — sustokite. Priekyje sustojo kitas automobilis prie perėjos — sustokite ir jūs. Signalizuoti iš paskos vairuotojui, kuris laikosi taisyklių — draudžiama. Šioje situacijoje pažeidėjas ne tas, kuris stabdo, o tas, kuris ragina nestabdyti.
