Žiemą daugelis vairuotojų prie vairo sėda nenusivilkę storos pūkinės striukės, nes taip atrodo šilčiau ir patogiau. Tačiau saugumo ekspertai įspėja: būtent ši apranga gali stipriai sumažinti saugos diržų efektyvumą ir padidinti traumų riziką avarijos metu. Keli paprasti įpročiai gali iš esmės pagerinti jūsų saugumą kelyje.
Kaip pūkinė striukė trikdo saugos diržų veikimą
Saugos diržai sukurti taip, kad tvirtai priglustų prie kūno ir avarijos metu iš karto „paimtų“ smūgio energiją. Kai dėvite storą pūkinę striukę, tarp diržo ir kūno susidaro tarpas – dažnai kelių centimetrų. Šis tarpas reiškia, kad smūgio metu kūnas pirmiausia pajuda į priekį, o diržas įsitempia tik po akimirkos.
„Pūkinė striukė sukuria klaidingą saugumo jausmą. Diržas atrodo užsegtas, tačiau jis nepriglunda prie kūno taip, kaip turėtų. Dėl to avarijos metu žmogaus kūnas patiria didesnę apkrovą“, – aiškina kelių saugumo ekspertas Tomas Vasiliauskas.
Kodėl tai padidina traumų riziką net ir nedideliu greičiu
Daugelis įsivaizduoja, kad rimtos traumos įvyksta tik dideliu greičiu. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad miesto eisme avarijos dažnai įvyksta važiuojant 30–50 km/h, o net nedidelė diržo „laisvė“ gali būti lemtinga. Jei diržas neprigludęs, smūgio metu kūnas įgyja didesnį pagreitį, todėl padidėja krūtinės, stuburo ar vidaus organų sužalojimų tikimybė.
Vairuotojui tai gali reikšti didesnį krūvio smūgį į krūtinę, o keleiviams – didesnę riziką trinktelėti į prietaisų skydelį ar sėdynę priekyje.
Judesių ribojimas ir lėtesnė reakcija kritinėse situacijose
Pūkinės striukės dažnai riboja pečių ir rankų judesius. Tai gali atrodyti nereikšminga, kol nereikia staigiai sukti vairo, greitai persirikiuoti ar atlikti avarinį manevrą. Vairavimo instruktoriai pastebi, kad masyvi apranga mažina judesių laisvumą ir gali pailginti reakcijos laiką.
Žiemą, kai keliai dažnai būna slidūs, o situacijos mieste keičiasi greitai, papildomos sekundės gali būti labai svarbios – ypač intensyviame eisme Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje.
Šilumos iliuzija automobilyje: kodėl taip darome ir kuo tai baigiasi
Dažna priežastis, kodėl vairuotojai nenusivelka striukės, yra šaltas salonas. Tačiau modernūs automobiliai paprastai greitai sušyla, ypač jei iš anksto įjungiate šildymą ar naudojate sėdynių šildymą. Ekspertai rekomenduoja šilumą užtikrinti automobilio sistemos pagalba, o ne drabužių sluoksniu, kuris mažina saugumą.
„Jei automobilyje šalta, geriau kelioms minutėms padidinti salono temperatūrą, o ne rizikuoti saugos diržų veikimu“, – sako transporto saugos konsultantė Rasa Petraitienė.
Ką vilkėti vietoje pūkinės striukės, kad būtų saugu
Norint jaustis komfortiškai ir saugiai, svarbiausia pasirinkti drabužius, kurie netrukdo diržui priglusti prie kūno ir nevaržo judesių. Ekspertai siūlo paprastą taisyklę: jei striukė stora tiek, kad ją suspaudus jaučiate „oro pagalvę“, ji netinka vairavimui.
- Plonesnė šilta striukė arba lengvas paltas be storų pūkų sluoksnių
- Flisas, megztinis ar termo sluoksnis po lengvesne viršutine apranga
- Nusivilkti pūkinę striukę prieš užsisegant saugos diržą
Ar Lietuvoje yra taisyklė, draudžianti vairuoti su pūkine striuke?
Tiesioginės taisyklės Lietuvos KET, kuri aiškiai draustų vairuoti su pūkine striuke, nėra. Tačiau KET principas aiškus: vairuotojas privalo valdyti transporto priemonę taip, kad nekeltų pavojaus ir bet kada galėtų saugiai reaguoti į situaciją kelyje.
„Jei apranga riboja judesius ar trukdo saugos priemonėms veikti, nelaimės atveju tai gali būti vertinama kaip neatsargus elgesys“, – pabrėžia Rasa Petraitienė.
Paprastas įprotis, kuris gali išgelbėti gyvybę
Storos striukės nusivilkimas prieš važiuojant užtrunka kelias sekundes, tačiau gali reikšmingai pagerinti saugos diržų veikimą ir jūsų reakciją kelyje. Tai ypač aktualu žiemą, kai avarijų rizika didesnė dėl slidžios dangos, prasto matomumo ir staigių manevrų.
Jei vežate keleivius, ypač vaikus, verta priminti tą pačią taisyklę ir jiems: diržas turi būti prigludęs prie kūno, o ne prie storos striukės.
Ar jūs kada nors vairuojate su pūkine striuke? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
