Žyma: euro 7

„Euro" standartai dešimtmečius buvo variklio reikalas. Dyzeliniai filtrai, NOx ribos, AdBlue — visa tai kalbėjo apie išmetimo vamzdį. Nuo 2026 ...

Elektromobilis neteršia išmetamosiomis dujomis — tai tiesa. Bet jo padangos nusidėvi sparčiau nei tokio pat dydžio automobilio su vidaus degimo ...

Euro 7 norma ilgai buvo pristatoma kaip dar vienas ES išmetamųjų dujų paketas — brangus, sudėtingas ir vairuotojui mažai reikšmingas. ...

Stabdžių būgnai — technologija, kurią dauguma automobilių gamintojų paliko praeityje dar prieš kelis dešimtmečius. Tačiau nuo 2026 m. lapkričio įsigaliojanti ...

Peugeot 3008 PHEV oficialiai tapo 30 AG galingesnis. Tą patį galima pasakyti apie 5008 PHEV. 408 PHEV — 15 AG. ...

Elektrinis automobilis važiuoja tyliai ir be išmetamųjų dujų. Tai tiesa. Bet kiekvieną kartą, kai jis stabdo arba paspartina, padangos palieka ...

Euro 7 — standartas, apie kurį daug kalbama, bet mažai kas mato jo poveikį kasdienybėje. Tačiau Autoplius kainos jau kalba ...

Mažas variklis — ekonomiška alternatyva arba technologiškai pasenęs kompromisas? Šis klausimas paskutiniais mėnesiais nuskambėjo naujame kontekste: pasirodė informacijos, kad Volkswagen ...

Europa šiemet priartėja prie „Euro 7" normų, kurios dar labiau sugriežtins dyzelinių išmetamųjų dujų reikalavimus. Tuo metu JAV juda priešinga ...

„Euro 7" išmetamųjų teršalų standartas oficialiai įsigalioja 2026 m. lapkričio 29 d. — ir jau dabar yra aišku, kad jis ...