Žyma: euro 7

Europos automobilių rinkoje artėja vienas svarbiausių techninio reguliavimo pokyčių – „Euro 7“. Vairuotojams „Euro“ standartai dažniausiai asocijuojasi su tuo, kas išmetama pro benzininio ar dyzelinio automobilio išmetimo vamzdį, tačiau naujoji sistema žengia gerokai toliau. „Euro 7“ apima ne tik tradicines ...

Europos automobilių rinkai artėja vienas svarbiausių pastarųjų metų reguliavimo pokyčių. Naujoji „Euro 7“ norma lengviesiems automobiliams bus pradėta taikyti jau 2026 m. lapkričio 29 d. Tiesa, pirmasis etapas palies ne visus tuo metu parduodamus automobilius – reikalavimai pirmiausia bus taikomi ...

„Euro" standartai dešimtmečius buvo variklio reikalas. Dyzeliniai filtrai, NOx ribos, AdBlue — visa tai kalbėjo apie išmetimo vamzdį. Nuo 2026 m. lapkričio 29 d. reglamentas žiūri plačiau: pirmos oficialios ribos padangų mikroplastikui ir stabdžių dulkėms. Ir čia atsiranda netikėtas posūkis ...

Elektromobilis neteršia išmetamosiomis dujomis — tai tiesa. Bet jo padangos nusidėvi sparčiau nei tokio pat dydžio automobilio su vidaus degimo varikliu. Priežastis paprasta: didesnis momentinis sukimo momentas ir baterijos svoris. Ir būtent dėl to Euro 7 standartas, kuris netrukus palies ...

Euro 7 norma ilgai buvo pristatoma kaip dar vienas ES išmetamųjų dujų paketas — brangus, sudėtingas ir vairuotojui mažai reikšmingas. Šis vertinimas buvo iš dalies teisingas. Tačiau galutinėje redakcijoje atsirado nuostata, kuri keičia ne tai, kaip automobilis teršia, o tai, ...

Stabdžių būgnai — technologija, kurią dauguma automobilių gamintojų paliko praeityje dar prieš kelis dešimtmečius. Tačiau nuo 2026 m. lapkričio įsigaliojanti Euro 7 norma gali tai pakeisti. Ne todėl, kad būgnai yra geresni stabdžiai — o todėl, kad jie skleidžia mažiau ...

Peugeot 3008 PHEV oficialiai tapo 30 AG galingesnis. Tą patį galima pasakyti apie 5008 PHEV. 408 PHEV — 15 AG. Jokių naujų variklių, jokių naujų akumuliatorių, jokių programinės įrangos atnaujinimų. Automobiliuose fiziškai nebuvo pakeistas nė vienas komponentas. Pasikeitė tik tai, ...

Elektrinis automobilis važiuoja tyliai ir be išmetamųjų dujų. Tai tiesa. Bet kiekvieną kartą, kai jis stabdo arba paspartina, padangos palieka ant asfalto mikroskopines daleles — lygiai taip pat kaip bet kuris kitas automobilis. O dėl didesnės elektromobilių masės tas nusidėvėjimas ...

Euro 7 — standartas, apie kurį daug kalbama, bet mažai kas mato jo poveikį kasdienybėje. Tačiau Autoplius kainos jau kalba patys už save: Euro 6d naudoti automobiliai 2026 m. pradžioje yra pigesni nei prieš metus, Euro 7 atitinkantys nauji automobiliai ...

Mažas variklis — ekonomiška alternatyva arba technologiškai pasenęs kompromisas? Šis klausimas paskutiniais mėnesiais nuskambėjo naujame kontekste: pasirodė informacijos, kad Volkswagen grupė nusprendė atsisakyti populiaraus 1.0 TSI trijų cilindrų variklio. Oficiali VW pozicija tą versiją paneigia — nors ir su aiškia ...