Žyma: kelių infrastruktūra

Plati, tiesi gatvė. Vairuotojas žino, kad čia 30 km/h, bet koja pati spaudžia 50. Taip veikia psichologija — platus kelias atrodo saugus, ir greitis auga savaime. Lenkijos Torūnės inžinieriai tai žinojo. Todėl naują Starą Mostovą trasą nutiesė kreivą — tyčia. ...

Birželio pradžioje „Via Lietuva" pasirašė rangos sutartį dėl tilto per Šventąją Ukmergėje kapitalinio remonto. Projekto vertė — 5,33 mln. eurų su PVM. Rangovas — UAB „Švykai", darbai turi būti atlikti iki 2027 m. pabaigos. Tiltas yra valstybinės reikšmės krašto kelyje ...

Projektas, kurio planavimas prasidėjo dar 2012 metais, pagaliau artėja prie konkrečių darbų. „Via Lietuva" paskelbė valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus ruožo nuo 19,48 iki 31,10 km rekonstravimo rangos darbų viešąjį pirkimą. Tai reiškia, kad po dešimtmečio trukusio projektavimo, ...

Kas ketvirtas krovininis automobilis Lietuvos keliuose viršija leistiną svorį arba ašių apkrovas. Kai kuriais atvejais — dvigubai. 2024 m. šis rodiklis siekė 25 procentus visų patikrintų krovininių transporto priemonių. Tai ne statistikos smulkmena — perkrautas sunkvežimis kelio dangai daro žalą, ...

2026 m. sausio 1-ąją Lietuva oficialiai paleido Kelių fondą — naują mechanizmą, skirtą užtikrinti, kad su transportu susiję mokesčiai tiesiogiai keliautų į kelių infrastruktūrą, o ne tirptų bendrajame biudžete. Po pirmojo veiklos ketvirčio „Via Lietuva" paskelbė pirmuosius skaičius: surinkta 39,7 ...

Pirmiausia — buvo remontas magistralėje. Tada — eismas nukreiptas aplinkeliu. Ir tas aplinkelis — kelias Molėtai–Pabradė — tiesiog neatlaikė. Taip per pastaruosius metus atrodė situacija krašto kelyje Nr. 173: magistralės Vilnius–Utena (A14) rekonstrukcija privertė šimtus vairuotojų per dieną rinkti alternatyvų ...

Lietuva turi 21 tūkstantį kilometrų valstybinės reikšmės kelių. Apie 37 proc. jų — blogos būklės. Vyriausybė paskelbė programą, kuri tai turėtų pakeisti — ir pirmą kartą tokio masto keliams pasitelkia privačias investicijas. Finansų ministerija kartu su Susisiekimo ministerija pristatė pirmąją ...

Balandžio 21 d. Seimas 97 balsais „už" (prieš — 2, susilaikė — 6) priėmė Kelių įstatymo pataisas, kurios leidžia valstybinės reikšmės kelius laikinai perduoti privačiam sektoriui valdyti ir naudoti. Svarbus niuansas: keliai visais atvejais lieka valstybės nuosavybe. Tai viešojo ir ...

„Kas antras euras iš Kelių priežiūros ir plėtros programos keliauja savivaldybių keliams" — taip šiandieninį Vyriausybės sprendimą apibūdino susisiekimo ministras Juras Taminskas. Ir tai — ne metafora. 2026 metais savivaldybių keliams skirta daugiau nei 206 mln. eurų — beveik pusė ...

Seimas pradėjo svarstyti Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos teikiamas Kelių įstatymo pataisas, kuriomis siekiama pagerinti investicinę aplinką kelių infrastruktūros srityje ir sudaryti sąlygas modernizuoti daugiau valstybinės reikšmės kelių. Kodėl reikia naujų finansavimo sprendimų Pasak Prezidento vyriausiojo patarėjo Ramūno Dilbos, Lietuvos kelių ...