Žyma: pėstieji

Žiemos sezonas visoje Lietuvoje smarkiai padidina pėsčiųjų riziką, ypač gruodžio mėnesį, kai pablogėja matomumas ir gatvės tampa ankštesnės. Policija pradeda sustiprintas nacionalines saugumo operacijas, skirtas sumažinti pėsčiųjų sužalojimų ir mirčių skaičių. Šiame straipsnyje paaiškinama, kodėl gruodis yra toks pavojingas, ką ...

Slovakija ruošiasi dideliam pokyčiui, kuris paveiks ne tik vairuotojus, bet ir pėsčiuosius bei dviratininkus. Naujai patvirtintas šalies kelių eismo įstatymo pakeitimas įveda maksimalų 6 km/h greičio apribojimą visiems, judantiems šaligatviais, įskaitant dviratininkus ir elektrinių paspirtukų naudotojus. Įstatymų leidėjai teigia, kad ...

Nuo 2026 m. sausio 1 d. Slovakija oficialiai įves vieną neįprasčiausių kelių eismo taisyklių pasaulyje: pėsčiųjų greičio apribojimą. Naujoji taisyklė, kurią patvirtino Slovakijos parlamentas, apribos pėsčiųjų greitį miesto šaligatviais iki 6 km/h. Tie, kurie viršys šį limitą – tyčia ar ...

Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad pėstieji turi pirmenybę tik pažymėtose pėsčiųjų perėjose. Lietuvoje tai toli gražu neatitinka tiesos. Kelių eismo taisyklėse yra nustatyti bent penki konkretūs atvejai, kai pėstieji turi pirmenybę net ir už perėjų ribų. Šių taisyklių nepaisymas pagal ...

Tai pažįstama situacija – pėsčiasis beveik nubėga nuo pėsčiųjų perėjos, o nekantrūs vairuotojai iš paskos pradeda signalizuoti. Gali atrodyti, kad judėti pirmyn nekenksminga, tačiau Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai nurodo kitaip. Ši detalė gali lemti skirtumą tarp nedidelio vėlavimo ...

Lietuva atnaujina žmonių ėjimo ir važiavimo dviračiu taisykles – ne tik taikydama teisinius pakeitimus, bet ir taikydama naujus projektavimo standartus, kurie keičia pačių gatvių formą. Nuo kiekvienu atveju atskirai nustatomos pirmumo teisės takų perėjose iki platesnių apsaugos salelių ir aiškesnių ...

Užtenka vos kelių sekundžių – paprastas pamojavimas ar padėkos linktelėjimas – tačiau jis turi didelį psichologinį ir socialinį svorį. Tas greitas padėkos gestas vairuotojui, kuris sustoja ir praleidžia pėsčiąjį pereiti gatvę, yra daug daugiau nei mandagumas. Jis stiprina socialinius ryšius, ...

Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo konsoliduotas kelių eismo taisyklių (KET) paketas, kuriuo sustiprinama pėsčiųjų ir dviratininkų apsauga. Svarbiausi atnaujinimai apima privalomus šoninius lenkimo atstumus, dviračių pirmumo gatvių įrengimą, aiškesnę pirmumo teisę gyvenamosiose zonose ir naujus ženklus / ...

Viena iš dažniausiai vairuotojams kylančių dilemų Lietuvoje yra tai, ar jie gali pradėti važiuoti, jei pėsčiasis dar nėra visiškai perėjęs perėjos. Lietuvos kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai apibrėžia vairuotojo pareigas tokiose situacijose, o pažeidimai gali užtraukti baudas ar net vairuotojo ...

2024 m. gruodžio mėn. įsigaliojo keli svarbūs Lietuvos kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kurie 2025 m. tiesiogiai paveikia tiek vairuotojus, tiek pėsčiuosius. Pagrindinis dėmesys skiriamas kelių eismo saugumo gerinimui, didelės rizikos grupių, tokių kaip pradedantieji vairuotojai ir mikromobilumo naudotojai, kontrolės ...