Žyma: rida

Daugumai vairuotojų Lietuvoje rida išlieka pagrindiniu rodikliu vertinant naudotą automobilį. Tačiau kiek kilometrų yra „normalu“, o nuo kokių skaičių reikėtų sunerimti? Šiame straipsnyje aptariame, kokia rida laikoma optimali, kada ji tampa rizikos signalu ir kaip apsisaugoti nuo suklastotų odometrų. Kodėl ...

Odometro duomenų klastojimas išlieka nuolatine problema Lietuvos naudotų automobilių rinkoje, ypač tarp dyzelinių transporto priemonių. „carVertical“ ir kitų duomenų šaltinių ataskaitos rodo, kad kai kurių modelių ridos klastojimo atvejų pasitaiko neproporcingai dažnai, ypač importuotų. Šiame straipsnyje pabrėžiama, kodėl dyzelinių variklių ...

Naudotų automobilių rinka dažnai slepia daugiau nei rodo. Pardavėjai atsuka odometro rodmenis, nuslepia avarijas arba tiesiog tyli apie automobilio praeitį. Štai kodėl, pasak patyrusių prekiautojų, svarbiausia yra ne automobilio pagaminimo metai, o rida ir kaip transporto priemonė buvo iš tikrųjų ...

Odometro rodmenų suklastojimas – arba ridos klastojimas – tebėra vienas iš dažniausių sukčiavimo būdų naudotų automobilių rinkoje Lietuvoje ir Europoje. Anksti tai pastebėjus, galite sutaupyti tūkstančius eurų netikėtų remonto išlaidų ir išvengti permokėjimo už nusidėvėjusį automobilį. Štai kaip per dvi ...

Naudoto automobilio, kurio rida didesnė nei 300 000 km, pirkimas yra viena iš labiausiai diskutuojamų temų tarp Lietuvos vairuotojų. Nors kai kurios transporto priemonės gali patikimai tarnauti ir gerokai ilgiau, kitos gali greitai tapti finansine našta. Šiame straipsnyje nagrinėjami tiek ...

Perkant naudotą automobilį Lietuvoje, vienas pirmųjų klausimų – kokia rida laikoma „normali“. Tačiau ekspertai pabrėžia: svarbu ne tik kilometrai, bet ir tai, kaip jie buvo nuvažiuoti bei ar automobilis buvo tinkamai prižiūrimas. Vidutinė rida Lietuvoje Energetikos ministerijos duomenimis, lengvieji automobiliai ...

Pagal 2022–2023 m. analizuotus ir LRT pranešimus „carVertical“ duomenis, sukčiavimas dėl ridos išlieka rimta problema Lietuvos naudotų automobilių rinkoje. Tam tikri „premium“, hibridiniai ir šeimyniniai modeliai yra ypač rizikingi, nes pardavėjai manipuliuoja odometro rodmenimis, kad dirbtinai išlaikytų aukštas perpardavimo kainas. ...

Perkant naudotą automobilį Lietuvoje, pirkėjai dažnai pirmiausia atkreipia dėmesį į ridą. Manoma, kad didelė rida reiškia prastą būklę, tačiau realybė yra niuansuotesnė. Automobilis, kurio rida yra 250 000 ar net 300 000 km, vis tiek gali būti geras pasirinkimas – ...

Perkant naudotą automobilį, klausimas „ar rida per didelė?“ kyla beveik visiems. Ridos vertinimas priklauso nuo vidutinės metinės ridos, automobilio amžiaus, techninės priežiūros ir naudojimo sąlygų. Vidutinė metinė rida Lietuvoje laikoma, kad vidutinė metinė rida yra apie 15–20 tūkst. km. Todėl ...

Odometro duomenų sukčiavimas išlieka viena iš labiausiai paplitusių sukčiavimo atvejų naudotų automobilių rinkoje. Lietuvoje tam tikrų modelių ridos duomenys dažniau suklastoti, ypač importuotų iš Vokietijos ar Nyderlandų. Žinant, kuriems automobiliams gresia pavojus ir kaip aptikti sukčiavimą, galite sutaupyti tūkstančius eurų. ...