Perkant naudotą automobilį, klausimas „ar rida per didelė?“ kyla beveik visiems. Ridos vertinimas priklauso nuo vidutinės metinės ridos, automobilio amžiaus, techninės priežiūros ir naudojimo sąlygų.
Vidutinė metinė rida
Lietuvoje laikoma, kad vidutinė metinė rida yra apie 15–20 tūkst. km. Todėl 10 metų automobilis, nuvažiavęs apie 150–200 tūkst. km, paprastai laikomas turinčiu normalią ridą. Mažesnė rida gali rodyti mažiau eksploatuotą automobilį, tačiau nebūtinai geresnę būklę.
Tradicinis ir šiuolaikinis požiūris
- Tradicinė riba: ilgą laiką 100 000 km buvo laikoma riba, po kurios automobilis „sensta“.
- Šiandien, dėl technologijų pažangos ir geresnių medžiagų, gerai prižiūrėti automobiliai gali sėkmingai nuvažiuoti ir 300 tūkst. km.
Automobilis su 200 tūkst. km gali būti patikimesnis nei mažesnę ridą turintis, bet prastai prižiūrėtas modelis.
Amžiaus įtaka
Amžius gali būti ne mažiau svarbus nei rida. Pavyzdžiui, 10 metų automobilis su 180 tūkst. km gali būti geresnės būklės nei 20 metų modelis su tokia pačia rida. Laikas veikia gumines dalis, plastiką, elektroniką ir kėbulo būklę.
Kita vertus, senas, bet labai mažai važinėtas automobilis, jei buvo tinkamai prižiūrimas, gali tarnauti ilgiau nei naujesnis, bet intensyviai eksploatuotas modelis.
Į ką atkreipti dėmesį renkantis pagal ridą
- Apskaičiuokite vidutinę metinę ridą: rida ÷ automobilio amžius.
- Palyginkite su 15–20 tūkst. km per metus vidurkiu.
- Įvertinkite priežiūros istoriją – reguliari techninė priežiūra svarbiau už pačius kilometrus.
- Atkreipkite dėmesį į naudojimo tipą – magistraliniai kilometrai mažiau kenkia nei mieste sukaupta rida.
- Apžiūrėkite, ar rida nėra dirbtinai sumažinta – tai vis dar pasitaiko naudotų automobilių rinkoje.
Galutinis verdiktas – svarbiausia ne vien kilometrai, o tai, kaip automobilis buvo prižiūrėtas visą savo tarnavimo laiką.
Kokia jūsų nuomonė apie didelės ridos automobilius? Pasidalinkite komentaruose!