Automobilių duomenų rinkimas pasiekė naują mastą: 19 iš 21 automobilio siuntė vairuotojo duomenis „Amazon“ ir „Google“. Kaip tai liečia Lietuvą?
Skaityti daugiauDetailsAutomobilių duomenų privatumas – rizika, apie kurią retai kalbama: mikrofonai, kameros ir GPS gali sekti net jums apie tai nežinant,...
Skaityti daugiauDetailsSavavaldė vairavimo įranga, naudojama 30 000 automobilių, pateko į JAV tyrimą – po penkių avarijų žuvo trys žmonės. Kodėl sistema...
Skaityti daugiauDetailsAutomobilio SOS mygtukas turėtų gelbėti gyvybes, bet dažniausiai tik trikdo pagalbos linijas – ką rodo naujausi duomenys iš Vokietijos ir...
Skaityti daugiauDetailsDacia ir Renault automobiliuose – mygtukas, kuris vienu paspaudimu nutildo privalomas ES pagalbos sistemas. Kaip jis veikia ir ar tai...
Skaityti daugiauDetailsAr autonominiai automobiliai atlaikytų Lietuvos žiemą ir chaotišką miesto eismą? KTU ekspertas aiškina, kodėl atsakymas kol kas greičiausiai – ne.
Skaityti daugiauDetailsAutomobilio greičio įspėjimo sistema kiekvieną kartą įsijungia iš naujo – tai ne gedimas, o ES reglamento reikalavimas visiems naujiems automobiliams.
Skaityti daugiauDetailsSeptynios ES šalys, tarp jų Lietuva, jau leidžia „Tesla" FSD – bet bendras ES balsavimas vėl atidėtas, kitas bandymas numatytas...
Skaityti daugiauDetailsVairuotojo dėmesio sistema taps privaloma nuo liepos, bet vairuotojai jau dabar nori ją išjungti – kas laukia naujų automobilių savininkų?
Skaityti daugiauDetailsES nuo 2024 m. liepos privalomas ISA pypsi kaskart važiavimą pradėjus iš naujo. Kodėl sistema klysta ir kaip ją išjungti...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.