Vokietijoje vėl diskutuojama, ar B kategorijos vairuotojo pažymėjimų turėtojams turėtų būti leidžiama vairuoti 125 cm³ darbinio tūrio motociklus. Nuo 2020 m. vairuotojams, turintiems B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, leidžiama vairuoti lengvuosius motociklus, baigus papildomus mokymus. Tačiau nauja avarijų statistika rodo, kad avarijų, kuriose dalyvauja šios transporto priemonės, skaičius išaugo 59 %, o tai sukėlė stiprią kelių eismo saugumo organizacijų reakciją.
Kodėl Vokietija persvarsto B kategorijos vairuotojo pažymėjimo pratęsimą
Dabartinės taisyklės leidžia B kategorijos vairuotojams gauti B196 patvirtinimą, suteikiantį teisę vairuoti motociklus, kurių darbinis tūris yra iki 125 cm³, baigus papildomus mokymus. Tačiau saugos organizacijos teigia, kad sistema galėjo būti klaida.
DVW iškėlė susirūpinimą dėl saugumo
Vokietijos kelių eismo saugumo asociacija (DVW) teigia, kad supaprastintas motociklų vairavimo kelias automobilių vairuotojams prisidėjo prie staigaus avarijų skaičiaus padidėjimo.
- Nuo 2020 m. avarijų, kuriose dalyvauja lengvieji motociklai, padaugėjo 59 %.
- DVW teigia, kad problema yra nepakankamas mokymas – reikia tik devynių 90 minučių pamokų.
- Daugeliui vairuotojų trūksta realios patirties valdant motociklą eisme.
Kodėl kai kurios organizacijos priešinasi reglamento panaikinimui
Ne visi sutinka su DVW. Motociklų pramonės atstovai ir vairavimo instruktoriai teigia, kad reglamento panaikinimas apribotų mobilumą ir pakenktų rinkai, neišsprendžiant tikrosios problemos.
Eksperto įžvalga
„Daugiau motociklų keliuose natūraliai reiškia daugiau incidentų. Avarijų augimą lemia ne tik prastas mokymas“, – pažymi Vokietijos vairavimo instruktorių asociacijos.
- Vokietijos motociklų pramonės asociacija pritaria reglamento išsaugojimui.
- Jie teigia, kad tikrasis sprendimas yra papildomas saugos mokymas, o ne apribojimai.
- Nuo 2020 m. beveik 300 000 vairuotojų gavo B196 kodą.
Kuo taisyklės skiriasi nuo kitų šalių
Nors Lenkijoje leidžiama vairuoti 125 cm³ motociklus turint B kategorijos vairuotojo pažymėjimą 3 metus, Vokietijoje reikalavimai yra griežtesni. Tai kelia klausimų, ar problema iš tiesų slypi nepakankamame mokyme.
Vokietijos B196 reikalavimai
Vairuotojai, norėdami vairuoti 125 cm³ motociklą, turi atitikti keletą sąlygų.
- Būti bent 25 metų amžiaus.
- Turėti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą bent 5 metus.
- Baigti devynis 90 minučių trukmės mokymo užsiėmimus.
- Gauti B196 patvirtinimą savo vairuotojo pažymėjime.
Kas galėtų nutikti toliau Vokietijoje?
Abi diskusijų pusės pateikia pagrįstus argumentus, tačiau oficialus vyriausybės sprendimas dar nepriimtas. Diskusijos tęsiasi, o būsimi pokyčiai lieka neaiškūs.
Galimi scenarijai
Dabartiniai pasiūlymai apima mokymo programų tobulinimą ir visišką B kategorijos vairuotojo pažymėjimų turėtojų teisės vairuoti 125 cm³ motociklus panaikinimą.
- Padidintas privalomų mokymo valandų skaičius B196 kategorijos vairuotojams.
- Griežtesnis testavimas prieš gaunant patvirtinimą.
- Galimas reglamento panaikinimas, jei avarijų skaičius ir toliau didės.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
