Italijos vyriausybė priėmė radikalų sprendimą: nuo šiol sunkvežimių vairuotojams, sulaukusiems 68 metų, vairuotojo pažymėjimas nebepratęsiamas. Jokių išimčių, jokių papildomų medicininių patikrinimų. Riba absoliuti.
Ką reiškia naujasis draudimas
Draudimas taikomas C ir CE kategorijų vairuotojo pažymėjimų turėtojams – tiems, kurie vairuoja sunkiasvorius vilkikus ir junginius. Sulaukus 68 metų, pažymėjimas tiesiog nebepratęsiamas.
Italijos valdžios argumentacija aiški: vyresniame amžiuje mažėja reakcijos greitis, regėjimas ir ištvermė. Keturiasdešimties tonų sunkvežimis avarijoje kelia didžiulę riziką kitiems eismo dalyviams. Prevencinis sprendimas, pasak Romos – geriau nei pasekmių valdymas.
Kritikai atsako: 69 metų žmogus gali būti puikios fizinės ir psichinės būklės, o 50-metis jau turėti sveikatos problemų. Profesinės sąjungos šį žingsnį vadina amžiaus diskriminacija.
Pasekmės Europos logistikai
Italija – vienas svarbiausių Europos logistikos mazgų. Šalis yra tranzito koridorius, jungiantis Šiaurės ir Pietų Europą.
Kyla klausimas: kas nutiks užsienio vairuotojams, kurie vyresni nei 68 metų ir turi pervažiuoti Italiją? Kol kas aiškaus atsakymo nėra.
Tuo tarpu visa Europa – įskaitant Lietuvą – susiduria su sunkvežimių vairuotojų trūkumu. Vienu sprendimu pašalinti visą patyrusių vairuotojų kartą – tai dar labiau paaštrinti problemą. Galimos pasekmės: vėluojantys kroviniai ir augančios transporto kainos, kurios galiausiai atsispindės vartotojų kišenėse.
Kaip tai veikia Lietuvoje
Lietuvoje griežtos amžiaus ribos sunkvežimių vairuotojams nėra. Taikoma kita sistema: privalomi sveikatos patikrinimai.
Vairuotojo pažymėjimas C ir CE kategorijoms galioja 5 metus. Kiekvieno pratęsimo metu būtina pateikti sveikatos pažymą, patvirtinančią, kad vairuotojas fiziškai tinkamas vairuoti. Sistema orientuota į faktinę sveikatos būklę, o ne kalendorinį amžių.
Panašiai veikia ir Nyderlandai: kas penkerius metus – privaloma medicininė apžiūra, nepriklausomai nuo amžiaus. Jokios savavališkos ribos.
Europa stebi – ir vertina skeptiškai
Italijos sprendimas prieštarauja bendrai Europos tendencijai – skatinti žmones dirbti ilgiau, jei leidžia sveikata. Briuselyje ir kitose sostinėse šis žingsnis vertinamas atsargiai.
Kol kas neaišku, ar Italijos pavyzdys taps precedentu, ar liks vieniša iniciatyva. Tačiau diskusija apie vyresnio amžiaus vairuotojus keliuose – jau prasidėjusi.
