Paklaustas, kuri automobilių markė 2025 m. buvo pripažinta prasčiausia, dažnas iškart pagalvoja apie kokį nors pigų, mažai žinomą gamintoją. Realybė...
Skaityti daugiauDetails500 000 km klubas – tema, apie kurią rašoma dažnai, ir dažniausiai kalbama apie legendinius Honda, Toyota ar Mazda variklius....
Skaityti daugiauDetailsAnt dėžės parašyta viena šalis, o realioje nuosavybės struktūroje – visai kita. Padangų rinkoje tai nutinka dažniau, nei atrodo. Kai...
Skaityti daugiauDetails93,4 proc. patikrintų Toyota Yaris Cross automobilių, kuriems 2–3 metai, TÜV kontrolieriai nerado absoliučiai jokių trūkumų. Rinkos vidurkis šioje kategorijoje...
Skaityti daugiauDetailsServise už alyvos keitimą paprašė apie 75 eurų. Kanadiečiui, turinčiam „Mazda CX-90", ši suma pasirodė per didelė už darbą, kurį,...
Skaityti daugiauDetailsPusantro milijono kilometrų be kapitalinio remonto. Skaičius, kuris skamba kaip klaida spausdinant, bet tai – tikri rezultatai, pasiekti su vienu...
Skaityti daugiauDetailsDyzelinis variklis, apkaltintas visais įmanomais nusikaltimais aplinkai, retai sulaukia komplimentų. Bet yra viena išimtis, apie kurią mechanikai kalba be sarkazmo...
Skaityti daugiauDetailsAutomobilis daugeliui Lietuvos gyventojų ir įmonių išlieka svarbia kasdienio mobilumo priemone, tačiau jo įsigijimo kaina yra tik viena iš realių...
Skaityti daugiauDetailsĮkraunamų hibridų (PHEV) gamintojų skelbiami elektrinio nuotolio skaičiai dažnai lieka laboratorijoje – realiomis sąlygomis vairuotojai įprastai nuvažiuoja mažiau, nei žada...
Skaityti daugiauDetails17 690 eurų – tiek Lietuvoje kainuoja pigiausia naujoji trečiosios kartos „Dacia Duster" versija su gamykliniu dujų (ECO-G) varikliu. Bet...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.