Ar V6 variklis savaime reiškia ilgesnę tarnavimo trukmę nei keturi cilindrai? Ne. Cilindrų skaičius su ilgaamžiškumu susijęs kur kas mažiau,...
Skaityti daugiauDetailsSkelbime parašyta „1.6 T-GDI" – ir pirkėjas mano žinantis, ko tikėtis. Bet ar tikrai? Po šiuo vienu pavadinimu Korėjos koncernas...
Skaityti daugiauDetailsBMW N47 variklio reputacija taip stipriai sugadinta, kad šešėlis dažnai krenta ir ant jo įpėdinio – B47. Bet ar pagrįstai?...
Skaityti daugiauDetailsDiržinė paskirstymo pavara tylesnė, lengvesnė ir pigesnė gaminti. Skamba kaip aiškus laimėtojas. Bet būtent ši „geresnė" versija dažniausiai ir nulemia...
Skaityti daugiauDetails„Juk tai BMW" arba „juk tai Toyota" – frazės, kurios naudotų automobilių rinkoje vis dar veikia kaip garantija. Bet istorija...
Skaityti daugiauDetailsĮsivaizduokite variklį, kuris tarnauja ilgiau nei visas automobilis, kuriame jis stovi. Skamba kaip paradoksas, bet automobilių pramonėje tai – gana...
Skaityti daugiauDetailsDu automobiliai, du populiarūs benzininiai varikliai, dvi visiškai skirtingos istorijos. Vienas be didesnių problemų peržengia 400–500 tūkstančių km ribą. Kitas,...
Skaityti daugiauDetailsAutoplius platformoje skelbimas su užrašu „rida 240 000 km" daugumą pirkėjų priverčia praslinkti toliau, net neatidarius nuotraukų. Instinktas suprantamas –...
Skaityti daugiauDetailsPastaraisiais metais daugelis automobilių gamintojų sumažino variklio darbinį tūrį ir cilindrų skaičių, siekdami subalansuoti našumą, degalų ekonomiją ir išmetamųjų teršalų...
Skaityti daugiauDetails„Grandinė – amžina, diržą reikia keisti" – tokį supaprastinimą girdi kiekvienas, besidomintis naudoto automobilio pirkimu. Iš dalies tai tiesa: paskirstymo...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.