Atmosferinis variklis be turbokompresoriaus paprastai laikomas saugesniu pasirinkimu – paprastesnė konstrukcija, mažiau slėgio, mažiau vietų, kur kas nors gali sugesti....
Skaityti daugiauDetailsDu automobiliai skelbimuose atrodo beveik vienodai: abu su trijų cilindrų 999 cm³ varikliu, panašia rida, panašia kaina. Bet vienas iš...
Skaityti daugiauDetailsTurbokompresorius leido gamintojams gerokai padidinti variklio galią nesididinant jo darbiniam tūriui – idėja, kuri pastarąjį dešimtmetį pakeitė visą automobilių pramonę....
Skaityti daugiauDetailsVariklis, kuris tarnauja praktiškai amžinai ir kurį galima pataisyti bet kuriame pasaulio kampelyje su paprastais įrankiais, skamba kaip tvarumo etalonas....
Skaityti daugiauDetailsTrijų cilindrų 1.5 turbo variklis pakeitė BMW ir „Mini“ automobiliuose ne itin sėkmingą 1.6 litro „Prince“ šeimos jėgos agregatą. Nepaisant...
Skaityti daugiauDetails„Japoniškas automobilis – amžinas, jei tik apsaugosi nuo korozijos.“ Šią frazę girdėjo kone kiekvienas, kas nors kartą ieškojo naudoto automobilio....
Skaityti daugiauDetailsKai kurie dyzeliniai varikliai peržengia 400 tūkst. km ribą be kapitalinio remonto – ir tai patvirtina ne pavieniai savininkų pasakojimai,...
Skaityti daugiauDetailsPrancūziškų automobilių reputacija Lietuvoje dažnai apsiriboja viena fraze – „gerai, kol neprisiliesi prie elektronikos". Bet tarp „Citroën", „Peugeot" ir „Renault"...
Skaityti daugiauDetailsPaklauskite Lietuvos vairuotojo, koks dyzelinis variklis patikimiausias istorijoje – dauguma iškart paminės „Volkswagen" 1.9 TDI. Paklauskite to paties klausimo teksasiečio,...
Skaityti daugiauDetailsNaudoto automobilio pirkimas su vienu iš šių variklių gali baigtis brangiu remontu. Dažniausiai gedimas prasideda nuo nedidelio paskirstymo mechanizmo elemento...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.