„Juk tai BMW" arba „juk tai Toyota" – frazės, kurios naudotų automobilių rinkoje vis dar veikia kaip garantija. Bet istorija ...

Daugumai automobilių 500 000 km – riba, ties kuria baigiasi eksploatacija ir prasideda laužynas. Septyniems dyzeliniams modeliams ši riba – ...

Viena patikimiausių pasaulio markių už rūdis sumokėjo milijardus – ir ne dėl kėbulo, o dėl to, kas slepiasi po juo. ...

„Nuo 2028-ųjų visi 70-mečiai turės tikrintis sveikatą, o gal ir perlaikyti egzaminą" – tokia versija apie ES vairuotojo pažymėjimų reformą ...

Nauja plėvelė ant priekinių langų atrodo nepriekaištingai – automobilis iškart tapo solidesnis. Bet techninės apžiūros stotyje kontrolierius prikiša prie stiklo ...

Daugumai vairuotojų bauda asocijuojasi su keliomis dešimtimis eurų už greitį ar netaisyklingą parkavimą. Bet Lietuvos įstatymuose yra pažeidimų, po kurių ...

Ryte išeini prie automobilio, palikto ant žolės daugiabučio kieme „tik vienai nakčiai" – o ant priekinio stiklo jau baltuoja kvitas. ...

Prie žiedinės sankryžos vairuotojai elgiasi skirtingai: vieni įjungia dešinįjį posūkį jau įvažiuodami, kiti nejungia išvis, treti rodo signalą visą laiką, ...

Ženklą pamatai per vėlai – reikiama nuovaža jau prašvilpė pro šalį. Priekyje kelias tuščias, viduryje – ištisinė linija. Kirsti ją ...

Daugelis Lietuvos vairuotojų įsitikinę, kad greitkelyje privaloma laikytis kraštinės dešinės juostos, o kairioji skirta tik lenkimui, kaip Vokietijoje. Lietuvos Kelių ...