Visoje Europoje valdžios institucijos vis dažniau konfiskuoja transporto priemones, taikydamos griežtesnes bausmes už neapgalvotą vairavimą. Nuo 2024 m. kelios ES šalys taiko transporto priemonių konfiskavimą kaip papildomą sankciją už vairavimą išgėrus, nelegalias lenktynes gatvėse ir didžiausią greičio viršijimą. Ši tendencija pasiekė ir Lietuvą, todėl vairuotojai turi žinoti, kad kai kuriose šalyse automobilis gali būti atimtas ne tik už su alkoholiu susijusius nusikaltimus, bet ir už greičio viršijimą.
Nauja Europos tendencija: konfiskavimas už greitį ir pavojų
Pasak ADAC ir kitų Europos automobilių asociacijų, automobilių konfiskavimas tampa vis dažnesnis ir nebėra taikomas tik sunkiausiems nusikaltimams:
- Šveicarija: transporto priemonės gali būti konfiskuojamos už važiavimą 200 km/h ar didesniu greičiu. Ši veika traktuojama kaip „neatsargus vairavimas“, už kurį baudžiama laisvės atėmimu iki vienerių metų. Vėliau transporto priemonė gali būti parduota aukcione.
- Austrija: konfiskavimas taikomas viršijus leistiną ribą 80 km/h miestuose arba 90 km/h už miestų ribų. Pakartotiniams pažeidėjams gresia konfiskavimas ir už dar mažesnius viršijimus. Pajamos skiriamos nacionaliniam kelių eismo saugumo fondui.
- Vokietija: teismai gali konfiskuoti transporto priemones, naudojamas neteisėtose gatvės lenktynėse. Ši priemonė taikoma net ir tuo atveju, jei transporto priemonė nepriklauso vairuotojui.
- Danija: pagal „vanvidsbilisme“ įstatymą, greičio viršijimas daugiau nei 100 km/h – arba jo padvigubinimas – užtraukia neatidėliotiną konfiskavimą, nepriklausomai nuo savininko.
- Italija: automobiliai konfiskuojami, jei alkoholio kiekis kraujyje viršija 1,5 ‰ arba jei motociklas vairuojamas be tinkamų šalmų. Baudos svyruoja nuo 1 500 iki 6 000 eurų, su galimu laisvės atėmimu.
Šios sankcijos taikomos vienodai tiek vietos gyventojams, tiek užsieniečiams, todėl Lietuvos vairuotojai, keliaujantys į užsienį, prieš pradėdami važiuoti, turėtų žinoti vietos taisykles.
Kada Lietuvoje taikomas konfiskavimas
Lietuvoje konfiskavimas vis dar gana retas, tačiau teisiškai įmanomas keliomis aplinkybėmis:
- Vairavimas apsvaigus: už sunkų girtumą (apie 1,5 ‰ ar daugiau) arba nusikalstamas veikas, susijusias su vairavimu apsvaigus, transporto priemonė gali būti konfiskuota teismo sprendimu.
- Nusikalstama veikla: automobiliai, naudojami neteisėtoms veikoms (pvz., kontrabandai, narkotikų gabenimui ar dokumentų klastojimui), gali būti konfiskuoti kaip tyrimo arba bausmės dalis.
- Muitinės ar registracijos pažeidimai: sankcionuotose šalyse (pvz., Rusijoje) registruotos transporto priemonės gali būti sulaikytos arba konfiskuotos, jei taikomi importo apribojimai pažeidė.
- Pakartotiniai arba sunkūs KET pažeidimai: nuolatiniai arba pavojingi kelių eismo taisyklių pažeidimai gali užtraukti administracines priemones, įskaitant transporto priemonės areštą arba konfiskavimą.
Kas priima sprendimą ir kaip vyksta procesas
Sprendimas priklauso nuo bylos: administracinės institucijos arba teismas gali skirti konfiskavimą. Kai kuriais atvejais automobilis pirmiausia arestuojamas ir laikomas saugykloje, kol byla bus išspręsta. Jei transporto priemonė priklauso lizingo bendrovei ar kitam asmeniui, teismas gali nuspręsti konfiskuoti tik jos piniginę vertę, o ne pačią transporto priemonę.
Išimtys ir nuosavybės apsauga
Jei automobilis priklauso trečiajai šaliai, kuri nedalyvavo pažeidime, jis negali būti konfiskuotas. Lietuvos teisinė praktika pabrėžia proporcingumo principą: konfiskavimas nėra automatinis, kiekvienas atvejis vertinamas individualiai, atsižvelgiant į tyčią ir aplinkybes.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Lietuviams vairuotojams užsienyje taisyklės griežtos: tokiose šalyse kaip Austrija, Danija ar Italija jūsų automobilis gali būti konfiskuotas už vairavimą dideliu greičiu ar net už vidutinį alkoholio kiekį kraujyje. Transporto priemonės registracijos šalis nesvarbi – užsienio vairuotojai traktuojami taip pat, kaip ir vietos gyventojai.
Naudotų automobilių rinkoje Vakarų Europoje parduodamų konfiskuotų transporto priemonių skaičius auga. Daugelis šių automobilių vėliau importuojami į Baltijos šalis, todėl Lietuvos pirkėjai turėtų atidžiai patikrinti transporto priemonės istoriją tokiose platformose kaip CARFAX, CarVertical arba Lietuvos „Regitra“ duomenų bazėje.
Poveikis paslaugų ir saugos sektoriams Griežtėjant įstatymams, daugiau vairuotojų gali imtis prevencinių priemonių, pavyzdžiui, įsirengti alkoholio užraktus arba elektroninius greičio ribotuvus. Ekspertai mano, kad šios sistemos artimiausiu metu gali tapti privalomos visoje ES.
