• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Šeštadienis, 19 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas Baudos kvitas

Kiek galima viršyti greitį be baudos: ANK 416 str. tiksliai atsako, bet yra viena išimtis

pagal Andžej Biaigo
2026.04.01, 11:00
Baudos kvitas
A A
0
Greičio viršijimas

Lietuvos policijos nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Greičio viršijimas iki 10 km/h — įspėjimas. Nuo 11 km/h — jau bauda nuo 12 iki 30 eurų. Tai ANK 416 straipsnis, galiojantis šiuo metu. Tačiau yra viena detalė, kurią daugelis vairuotojų ignoruoja: ši 10 km/h riba nėra universali. Ji priklauso nuo to, kokio tipo matuoklis jus fiksavo. Ir kai kurie matuokliai tolerancijos tiesiog neturi.

Dauguma greičio viršijimo baudų Lietuvoje skiriamos ne už didelius viršijimus, o už 11–20 km/h — segmentą, kurį vairuotojai laiko „saugiu”. Pasak Lietuvos policijos, tai dažniausias pažeidimų tipas. Žmonės žino ribą, bet klaidingai mano, kad ji universali.

Ką tiksliai sako ANK 416 straipsnis

Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 416 straipsnį, baudų lentelė atrodo taip:

  • Iki 10 km/h — įspėjimas (vis tiek fiksuojama kaip pažeidimas)
  • 11–20 km/h — bauda nuo 12 iki 30 €
  • 21–30 km/h — bauda nuo 30 iki 90 €
  • 31–40 km/h — bauda nuo 120 iki 170 €
  • 41–50 km/h — bauda nuo 170 iki 230 €
  • Daugiau nei 50 km/h — bauda 450–550 € ir teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių

Pradedantiesiems vairuotojams (mažiau nei 2 metų stažas), taip pat motociklų, krovininių automobilių ir autobusų vairuotojams — griežtesnės teisės atėmimo taisyklės pagal ANK 426 str. Viršijus 31–40 km/h — teisės atimamos 3–6 mėnesiams. Viršijus 41–50 km/h — 6–12 mėnesių. Viršijus daugiau nei 50 km/h — 12–18 mėnesių.

O kaip su Baltijos kaimynais? Estijoje viršijimas daugiau nei 60 km/h — 1 200 € bauda arba teisių atėmimas iki 24 mėnesių. Latvijoje nuo 51 km/h viršijimo — 240–680 €, be to, galioja baudų taškų sistema. Lietuva šiuo atžvilgiu nėra griežčiausia, tačiau skirtumų tarp šalių yra.

Kodėl 10 km/h tolerancija nėra garantija

Stacionarių greičio matuoklių techninė paklaida paprastai siekia ±3 km/h — tai reiškia, kad praktiškai baudos prasideda nuo 71 km/h 60 km/h zonoje arba nuo 101 km/h 90 km/h zonoje. Bet mobilieji trikojai — kita istorija.

Mobilūs matuokliai gali būti nustatyti su nulinės tolerancijos principu. Tai reiškia, kad bauda gali būti fiksuojama jau nuo 1 km/h viršijimo. Nėra viešo registro, kuriame zonose taikoma minimali tolerancija ir kuriose — standartinė. Todėl „žinau, kad 10 km/h nebauda” — ne faktas, o lažybos.

Vidutinio greičio matuokliai, veikiantys tam tikruose ruožuose (pavyzdžiui, Geležinio Vilko gatvėje Vilniuje), veikia dar kitaip — sistema matuoja jūsų vidutinį greitį tarp dviejų taškų. Trumpas greičio viršijimas vienoje vietoje nepadeda: skaičiuojamas visas ruožas. Čia tolerancija taip pat gali būti mažesnė nei 10 km/h.

Nauja taisyklė nuo 2025 m. balandžio

Nuo 2025 m. balandžio 1 d. visos greičio matavimo kameros Lietuvoje privalo būti aiškiai pažymėtos kelio ženklais. Tai reiškia, kad „pasala” argumentas oficialiai nebeturėtų galioti — kamera turi būti matoma iš anksto.

Ar to pakanka, kad vairuotojai keistų įpročius? Sunku pasakyti. Tačiau tai signalas, kad sistema tampa skaidresnė — ir kartu griežtesnė: jei ženklai įspėja, teisinis pagrindas baudai dar tvirčiau.

Spidometras ir GPS: kur slypi klaida

Dauguma automobilių spidometrų rodo 2–5 km/h daugiau nei tikrasis greitis — tai techninis gamintojų sprendimas, skirtas apsaugoti vairuotoją nuo netyčinio pažeidimo. Praktiškai tai reiškia: jei spidometras rodo 70 km/h, tikrasis greitis gali būti 65–68 km/h.

Navigacijos programos — „Waze” ar „Google Maps” — rodo GPS greitį, kuris paprastai tikslus. Verta bent kartą palyginti spidometro ir GPS rodmenis savo automobilyje — skirtumas gali nustebinti. Forumuose ne vienas vairuotojas dalinosi patirtimi: spidometras rodė 80, GPS — 75. Ir vis tiek gavo baudą už 76 km/h 70 km/h zonoje.

Ką verta žinoti prieš kitą kelionę

Kelios praktinės detalės, kurias verta turėti galvoje:

  • Stebėkite greičio ženklo pokyčius — kai kuriose zonose apribojimas sumažinamas vos keliasdešimt metrų prieš kamerą
  • Mobilieji trikojai nepažymimi iš anksto — jų tolerancija gali būti minimali
  • Pradedantieji vairuotojai su „klevu” už 31 km/h viršijimą rizikuoja teisėmis — ne tik bauda
  • Įspėjimas už iki 10 km/h viršijimą vis tiek įrašomas į vairuotojo istoriją

Vienas paprastas principas: važiuokite pagal kelio ženklą, ne pagal įsivaizduojamą toleranciją. ANK 416 str. tolerancijos neapibrėžia — ją lemia matuoklio tipas ir pareigūno sprendimas. Tai per daug kintamųjų, kad į juos būtų galima tikėtis.

Žymos: baudosgreičio viršijimas
Dalintis30DalintisSiųstiDalintis5
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

Blaivus, bet gali netekti teisių – trys frazės, kurių nevertėtų sakyti pareigūnui

Nauja motociklininkų aprangos tvarka nuo spalio 1 d. – kas pirštinėms ir šalmams

Montuoja naujus fotoradarus šešiose vietose po greičio duomenų analizės

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz