Belgijoje nagrinėta byla, susijusi su 92 metų moterimi, atskleidė, kaip automatizuotos eismo priežiūros sistemos kartais gali pavojingai nutolti nuo sveiko proto. Nors ji nebevairuoja ir gyvena senelių namuose, neseniai jai buvo skirtos kelios greičio viršijimo baudos, kurias suskaičiavo eismo kameros.
Vairuotojas, kuris seniai atsisakė vairo
Fernanda Vandewalle gyvena senelių namuose netoli Kortrijko, Belgijoje. Būdama 92 metų, ji savanoriškai nustojo vairuoti daugiau nei prieš metus, nusprendusi, kad kelių eismas turėtų būti paliktas jaunesnėms kartoms. Jos šeima apibūdina ją kaip atsargią ir drausmingą vairuotoją, kuri beveik septynis dešimtmečius vairavo.
Jos kasdienis gyvenimas ramus ir nuspėjamas, daugiausia dėmesio skiriama šeimos lankymui ir įprastinei priežiūrai. Šią ramybę sujaukė oficialūs laiškai su netikėtomis greičio viršijimo baudomis.
Baudos už greičio viršijimą, kurios prieštarauja elementariai logikai
Tariami pažeidimai buvo užfiksuoti 2025 m. gruodžio 18 ir 29 d., įskaitant vieną vietą Briuselyje – už dešimčių kilometrų nuo Fernandos gyvenamosios vietos. Bendra reikalaujama suma siekė 126,84 euro.
Problema yra ne tik finansinė našta. Svarbiausia yra tai, kad Fernanda per tą laikotarpį nevairavo jokios transporto priemonės, todėl kaltinimai iš esmės neįtikimi.
Automobilis, kuris niekada neišvažiavo iš garažo
Su pažeidimais siejama transporto priemonė yra Fernandos priklausantis „Mitsubishi Colt“. Jis mėnesius stovėjo jos dukters garaže nenaudojamas ir neprieinamas. Automobilis nebuvo niekam paskolintas, o numerio ženklas nebuvo praneštas kaip pavogtas ar pakeistas.
Tai iš esmės atmeta įprastus paaiškinimus, tokius kaip transporto priemonės vagystė ar numerio ženklo klonavimas, todėl valdžios institucijoms kyla nemalonus klausimas: kaip stovintis automobilis gali įjungti greičio matavimo kameras?
Administracinė kova vietoj teisinės
Fernandos anūkas prisiėmė atsakomybę už bendravimą su valdžios institucijomis, pateikdamas dokumentus ir paaiškinimus, kad užginčytų baudas. Belgijos pareigūnai pripažino šią anomaliją ir pradėjo vidinį tyrimą.
Preliminarūs paaiškinimai rodo galimą radaro gedimą arba numerio ženklo atpažinimo klaidą. Kol nebus baigta peržiūra, šeimai patarta nemokėti baudų.
Ką ši byla atskleidžia apie automatizuotą vykdymą
Šis incidentas įvyko ne Lietuvoje, o Belgijoje, išryškindamas platesnę Europos problemą. Automatizuotos eismo sistemos yra efektyvios, tačiau įvykus klaidoms, įrodinėjimo našta dažnai neteisingai perkeliama piliečiams – kartais net ir tiems, kurie nebevairuoja.
Tokie atvejai kelia svarbų klausimą: kiek panašių klaidų lieka nepastebėtos vien dėl to, kad vairuotojai mano, jog sistema negali klysti?
