Pasauliniai elektromobilių pardavimai 2025 m. augo sparčiai, tačiau naujausi metų pabaigos skaičiai rodo aiškų tempo lėtėjimą. Remiantis „Benchmark Mineral Intelligence“ (BMI) duomenimis, 2026 m. rinka turėtų augti toliau, bet jau atsargiau – dėl silpnesnės paklausos kai kuriuose regionuose ir besikeičiančios politikos krypties.
Ką parodė 2025 m.: augimas didelis, bet metų pabaiga įspėjo
BMI skaičiavimu, 2025 m. pasaulinės elektromobilių registracijos (tai dažnai naudojama kaip pardavimų rodiklis) išaugo apie 20% ir pasiekė 20,7 mln. vienetų. Tačiau gruodį augimas sulėtėjo iki maždaug 6% (iki beveik 2,1 mln. vienetų) – tai mažiausias mėnesio augimas nuo 2024 m. vasario. Šis kontrastas rodo, kad rinka išlieka auganti, bet jau pradeda „kvėpuoti“ ne taip tolygiai kaip anksčiau.
Didžiausi regioniniai skirtumai: Kinija ir Šiaurės Amerika tempia žemyn, Europa laikosi tvirčiau
Gruodžio rezultatai išryškino, kad vieno pasaulinio EV „scenarijaus“ nebėra – regionai juda skirtingu tempu:
- Kinija: gruodį augimas siekė apie 2% (virš 1,3 mln. vienetų), o tai – silpniausias metinis šuolis nuo 2024 m. vasario. Kinija išlieka milžiniška rinka ir, anot BMI, pagamina apie 71% pasaulyje parduodamų elektromobilių.
- Šiaurės Amerika: gruodį registracijos krito apie 39%, o BMI tai sieja su JAV EV mokesčių lengvatų schemos pabaiga rudenį.
- Europa: gruodį fiksuotas apie 34% augimas, rodantis, kad šis regionas kol kas išlaiko geresnį pagreitį.
- Kitos pasaulio rinkos: gruodį augimas siekė apie 41%, o tai signalizuoja, kad elektromobilių plėtra vis labiau plečiasi už „tradicinių“ centrų ribų.
Kas labiausiai lėmė lūžį: politika, paskatos ir atšalusi paklausa
Vienas svarbiausių 2025 m. pabaigos veiksnių – ne technologijos, o sprendimai „virš rinkos“. BMI pažymi, kad rinką supurtė reikšmingi politikos posūkiai: JAV krypties pokyčiai elektromobilumo atžvilgiu ir švelninami emisijų standartai Europos Sąjungoje. Tokie signalai veikia ir pirkėjų nuotaikas, ir gamintojų investicijų planus.
Be to, daugelyje šalių vartotojų pasirinkimą tiesiogiai veikia paskatos: kai jos mažėja arba baigiasi, paklausa trumpuoju laikotarpiu dažnai krenta. Tai ypač ryškiai matėsi Šiaurės Amerikoje, kur po paskatų pokyčių gruodžio rezultatai buvo neigiami.
2026 m. prognozė: augimas tęsis, bet lėtesnis
BMI prognozuoja, kad 2026 m. pasaulinės elektromobilių registracijos augs apie 15,7% ir pasieks maždaug 23,9 mln. vienetų. Tačiau augimas bus netolygus:
- Kinija: prognozuojamas apie 21% augimas.
- Šiaurės Amerika: prognozuojamas apie 23% kritimas.
- JAV: prognozuojamas apie 29% kritimas.
Tokie skaičiai rodo, kad 2026 m. rinka greičiausiai bus „dviejų greičių“: vienur augimas išliks tvirtas, kitur – matysis ryškus atšokimas žemyn.
Ką tai reiškia Europai ir Lietuvai: mažiau euforijos, daugiau skaičiavimo
Lietuvos pirkėjams ir verslui pasaulinės tendencijos svarbios dėl kelių priežasčių. Pirma, jos veikia automobilių kainodarą ir pasiūlą Europoje: kai augimas kai kuriose rinkose lėtėja, gamintojai dažnai agresyviau konkuruoja kitur, o tai gali reikšti daugiau akcijų, lankstesnes komplektacijas ar greitesnį modelių atnaujinimą.
Antra, signalai apie ES tikslų švelninimą ar politikos krypties pokyčius keičia gamintojų strategijas (kiek modelių ir kokiu tempu jie atveža į rinką). Trečia, vartotojams tai primena paprastą taisyklę: perkant EV verta vertinti ne tik „madingumą“, o bendrą nuosavybės kainą, įkrovimo galimybes ir likutinę vertę.
Eksperto įžvalga: „nebeatpažįstama rinka“ po politikos posūkių
BMI duomenų vadovas Charles Lester situaciją apibūdino kaip smarkiai pasikeitusią – anot jo, politikos pokyčiai ir tikslų peržiūra 2025 m. EV rinką pavertė „beveik neatpažįstama“ lyginant su tuo, ko buvo tikimasi anksčiau. Tai gerai paaiškina, kodėl prognozė 2026 m. išlieka teigiama, bet atsargesnė.
Ką daryti pirkėjui: praktiniai kriterijai prieš priimant sprendimą
Jei Lietuvoje svarstote apie elektromobilį 2026 m., logiška vadovautis ne antraštėmis, o keliais aiškiais kriterijais:
- Kasdienė rida: ar jūsų įpročiams pakanka realios (ne kataloginės) baterijos ridos žiemą ir vasarą.
- Įkrovimas: ar turite patogią įkrovimo galimybę namuose / darbe, ar remsitės vieša infrastruktūra.
- Kaina ir vertė: įvertinkite draudimą, padangų kainą, likutinę vertę ir aptarnavimo kaštus.
- Paskatos ir taisyklės: pasitikrinkite aktualias sąlygas tuo metu, kai perkate, nes jos gali keistis.
Kokia jūsų nuomonė: ar 2026 m. EV rinka Lietuvoje atrodys patrauklesnė, ar atsargesnė? Pasidalinkite komentaruose.
