Lietuvoje daugelis naudotų automobilių pirkėjų vis dar renkasi atmosferinius benzininius variklius. Šie varikliai žinomi dėl paprastesnės mechanikos, geresnio suderinamumo su SND sistemomis ir mažesnių ilgalaikės priežiūros išlaidų, palyginti su varikliais su turbokompresoriumi arba tiesioginio įpurškimo sistema.
Štai mažų visureigių ir krosoverių pasirinkimas, kurie derina paprastumą, patikimumą ir prieinamumą – idealiai tinka Lietuvos keliams, klimatui ir degalų kainoms.
1. „Dacia Duster I“ (2010–2017 m.)
Varikliai: 1.6 16V (K4M, 105 AG), 1.6 SCe (H4M, 115 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Paprasta konstrukcija, suderinamumas su LPG (ypač K4M), pigi priežiūra ir tvirta perpardavimo vertė. Venkite apleistų variklių, nes K4M yra jautrus prastai alyvos priežiūrai.
2. „Honda HR-V II“ (nuo 2015 m.)
Variklis: 1.5 i-VTEC (130 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Išskirtinis patikimumas, geras veikimas ir lėtas nusidėvėjimas. Netinka su LPG dėl tiesioginio įpurškimo. Kėbulo apsauga nuo korozijos yra tik vidutinė – patikrinkite, ar nėra rūdžių po slenksčiais ir ratų arkomis.
3. „Jeep Renegade“ (iki ~2018 m.)
Variklis: 1.6 E-TorQ (110 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Stilingas dizainas, paprasta mechanika ir geras suderinamumas su LPG. Ieškokite modelių su mechaninėmis pavarų dėžėmis – automatinės gali būti silpnos ir linkusios gesti.
4. „Kia Stonic“ (nuo 2017 m.)
Varikliai: 1.2, 1.25, 1.4 (79–99 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Patikimi varikliai su paskirstymo grandinėmis, mažos eksploatavimo išlaidos ir paprasta priežiūra. Nėra galingi, bet idealiai tinka važiavimui mieste. Nuvažiavus didesnę ridą gali prireikti reguliuoti vožtuvų tarpą.
5. „Mazda CX-3“ (2015–2021 m.)
Variklis: 2.0 „SkyActiv-G“ (120–150 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Puikus variklio veikimas, įtraukianti pavara ir tvirtas patikimumas. Tiesioginis įpurškimas riboja LPG konversiją. Stebėkite alyvos kokybę, kad laikui bėgant nesikauptų anglies.
6. „Mitsubishi ASX“ (2010–2021 m.)
Varikliai: 1.6 MIVEC (117 AG), 2.0 MIVEC (150 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Žinoma ir patikrinta konstrukcija, idealiai tinka LPG sistemoms, ypač 1.6 varikliui. 2.0 variklis yra galingesnis, tačiau sunaudoja daugiau degalų, ypač su visais varančiaisiais ratais. Vienas populiariausių visureigių Lietuvoje.
7. „Nissan Juke“ (iki ~2019 m.)
Variklis: 1.6 16V (117 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Unikalus dizainas, pažįstamas ir paprastas variklis, suderinamas su LPG. Venkite 1.2 TCe turbo versijų dėl alyvos sąnaudų problemų. 1.6 variantas yra saugesnis ilgalaikis pasirinkimas.
8. „Suzuki Vitara“ (2015–2018)
Variklis: 1.6 16V (120 AG)
Kodėl tai geras pasirinkimas: Kaimo gyventojų pamėgtas dėl savo patvarumo ir gebėjimo važiuoti bekele. Paprasta variklio konstrukcija, tinka suskystintoms dujoms, tačiau su visais varančiaisiais ratais ir automatine pavarų dėže gali atrodyti per mažai galios.
Lietuviams vairuotojams, ieškantiems mažai priežiūros reikalaujančių ir ekonomiškų visureigių, atmosferiniai benzininiai varikliai išlieka stipriu vertės pasiūlymu. Paprastai juos lengviau remontuoti, jie suderinami su suskystintomis dujomis (SND) ir mažiau linkę į brangius gedimus.
Priklausomai nuo jūsų poreikių:
- Dėl erdvės ir praktiškumo: „Duster“, „Vitara“ arba „ASX“
- Dėl kokybės ir ilgalaikės vertės: „Honda HR-V“, „Mazda CX-3“
- Dėl prieinamos kainos: „Kia Stonic“, „Jeep Renegade“
Kurį pasirinktumėte? Pasidalinkite savo patirtimi su atmosferiniais varikliais arba SND naudojimu komentaruose.
