Varšuvoje pristatyta trečioji „Mercedes GLA” karta – ir pirmą kartą modelio istorijoje jis debiutuoja kaip elektromobilis. Bet tie, kurie tikisi, kad benzininis variantas dingo visam laikui, klysta – jo tiesiog dar teks palaukti.
Dizainas – žvaigždžių gausa
Naujasis GLA aiškiai atpažįstamas iš šviečiančios žvaigždės žibintuose ir radiatoriaus grotelių apdailos. Degalų versijoje grotelės puoštos 150 žvaigždučių, o elektrinėje – net 608 šviesos taškais, sudėliotais trimis eilėmis. Palyginti su ankstesne karta, automobilis tapo 20 mm žemesnis, o tarpuašis išaugo 61 mm – tai lėmė raumeningesnį siluetą su platesniais sparnais.
Salonas – pažįstamas, bet erdvesnis
Prietaisų skydelis perimtas iš CLA ir GLB modelių – vertikalus, per visą plotį besitęsiantis skydelis su trimis ekranais: 10 colių vairuotojo, ir po 14 colių centrinis bei keleivio ekranai. Multimedijos sistemą papildo balso asistentas, dabar sustiprintas „Google Gemini”, „ChatGPT” ir „Microsoft Bing” integracijomis. Galinėje sėdynėje vietos daug net aukštesniems nei 180 cm keleiviams. Standartu eina panoraminis stiklo stogas be uždangos – už priedą siūlomas „Sky Control” stogas, galintis patamsėti ir apsaugoti nuo stiprios saulės.
Elektrinė versija: iki 657 km
Pardavimai prasideda būtent nuo elektromobilio – iš pradžių bus siūlomos trys galios versijos: 224, 272 ir 354 AG. Dvi silpnesnės varo tik galinius ratus, o galingiausia – visus keturis, iki šimto įsibėgėdama per 5,4 sek. Baterijų pasirinkimas – 58 arba 85 kWh talpos, vėliau prisijungs ir 71 kWh variantas. Didžiausia rida siekia 657 km, o maksimali įkrovimo galia – 320 kW, per 10 minučių pridedant iki 270 km ridos.
Benzininė versija – vėliau ir su mažiau detalių
Apie degalų versiją gamintojas kol kas atskleidė nedaug. Žinoma, kad naudojamas 1,5 litro turbininis benzininis variklis su lengvąja hibridine sistema, leidžiančia trumpam važiuoti vien elektra. Pradžioje bus siūlomos priekinės arba visų ratų pavaros versijos, tikėtina, 184 ir 211 AG galios – tokios pat, kokios naudojamos CLA ir GLB modeliuose. Visos versijos derinamos su 8 pavarų automatine dėže.
Kada ir už kiek
Elektromobilio užsakymai Vokietijoje jau prasidėjo – kainos ten prasideda nuo 49 000 eurų. Benzininės versijos teks laukti iki kitų metų pradžios. Lietuvos rinkai oficialus kainoraštis dar nepaskelbtas, tačiau GLA istoriškai buvo vienas populiaresnių kompaktinių prabangos SUV modelių tarp Lietuvos pirkėjų – tikėtina, kad ir naujoji karta susilauks panašaus susidomėjimo.
