Logika sako paprastai: kylant naftos kainoms, vairuotojai turėtų masiškai rinktis taupesnius hibridus. Bet JAV rinkoje šiais metais nutiko priešingai – per pirmus šešis mėnesius amerikiečiai nusipirko vos 19 518 „Toyota Prius“ vienetų, tai yra 42,3 proc. mažiau nei praėjusiais metais. Ir būtent tokiu metu Toyota pristatė 2027 modelių metų versiją, kurioje pokyčiai – daugiausia kosmetiniai.
Kas pasikeitė 2027 modelių metų versijoje
Naujausia „Prius“ versija gavo tik kelias naujoves: naują, rašalo tonu vadinamą kėbulo spalvą ir dabar standartine tapusią dviejų zonų klimato kontrolės sistemą. Be šių nedidelių pakeitimų, visos komplektacijos pabrango 205 doleriais. Kainos padidėjimas palietė visą modelių liniją – LE, XLE, Nightshade ir Limited versijas. Bazinės „Prius LE“ kaina JAV dabar prasideda nuo 28 755 dolerių, o visų ratų pavarą turintis „Prius Limited AWD“ variantas kainuoja iki 37 170 dolerių.
Kodėl pardavimai vis tiek krenta
Pasaulinės benzino kainos kilo dėl karo Irane sukeltos naftos rinkos įtampos – tokiomis aplinkybėmis logiškai turėtų augti ir taupių hibridų paklausa. Bet ar tikrai vien dizaino atnaujinimo pakaktų pritraukti pirkėjus atgal? Panašu, kad ne – kadangi 2027 metų atnaujinimas apsiribojo minimaliais pakeitimais, gamintojui vargu ar verta tikėtis reikšmingo rinkos rodiklių pagerėjimo vien dėl šios versijos.
Techninės specifikacijos nesikeičia
Techniniu požiūriu automobilis lieka toks pat, koks buvo. Standartinė versija komplektuojama 2,0 litro keturių cilindrų hibridiniu agregatu – priekinių ratų pavaros variantas duoda 197 AG, visų ratų pavaros variantas – 196 AG, o degalų sąnaudos sudėtiniame cikle siekia iki 4,4 l/100 km. Įkraunamoji „Prius Plug-in Hybrid“ versija visus tuos pačius pakeitimus perima nepakitusi – 2,0 litro variklio, elektros variklių ir 13,6 kWh baterijos derinys duoda bendrą 222 AG galią bei leidžia nuvažiuoti iki 70 km vien elektra. Išsikrovus baterijai, automobilis toliau važiuoja įprasto hibrido režimu, sunaudodamas iki 4,2 l/100 km.
Ką tai reiškia Europos ir Lietuvos pirkėjams
Ir kol JAV rinka traukiasi, Europoje Prius populiarumas laikosi stabiliau. Lietuvoje dabartinės kartos Prius parduodamas oficialiai, o pradinė kaina siekia apie 33 000–38 000 eurų – gerokai daugiau nei JAV kainos, tačiau tai įprasta dėl skirtingų mokesčių ir standartinės komplektacijos Europoje. Įdomu ir tai, kad Europoje siūlomos PHEV versijos elektrinis nuvažiuojamas atstumas iki 64 km pagal WLTP – šiek tiek mažiau nei naujausioje JAV versijoje deklaruojami 70 km, o tai paaiškinama skirtingomis matavimo metodikomis abipus Atlanto.
