Daugelis vairuotojų mano, kad po rimtos avarijos pakanka trenkti į langą, kad ištrūktum iš automobilio. Šį įsitikinimą sustiprina daugybė vaizdo įrašų ir patarimų internete, tačiau realių avarijų metu šis instinktas dažnai žlunga, kai svarbiausia yra laikas. Tai, kas teoriškai atrodo paprasta, sugadinto automobilio viduje veikia labai skirtingai.
Kodėl automobilių langai nėra tokie trapūs, kaip atrodo
Šiuolaikiniai automobiliai yra sukurti taip, kad apsaugotų keleivius net ir stiprių susidūrimų metu, o stiklas atlieka lemiamą vaidmenį šioje apsaugoje. Dėl to daugumą automobilių langų tyčia sunku išdaužti iš vidaus.
Grūdinto ir laminuoto stiklo paaiškinimas
Daugelio automobilių šoniniai langai pagaminti iš grūdinto stiklo, kuris sudužęs subyra į mažas bukas skeveldras. Priekinis stiklas beveik visada yra laminuotas, sudarytas iš kelių sluoksnių, suklijuotų plastikine plėvele, kuri išlaiko stiklą kartu net ir įtrūkus.
- Grūdintas stiklas dūžta tik tiksliai prisukus prie kampo.
- Laminuotas stiklas yra atsparus pradurimui ir išlieka vientisas.
- Naujesniuose automobiliuose laminuotas stiklas vis dažniau naudojamas net šoniniuose languose.
- Iš automobilio vidaus sukurti tinkamą jėgą ir kampą yra labai sunku.
Štai kodėl smūgiuojant į stiklą, daužant jį raktais ar telefonu ar net alkūne, paprastai gaunama tik energijos švaistymas.
Kas dažniausiai nutinka ne taip po avarijos
Po avarijos sąlygos retai būna idealios. Saugos diržai gali būti užstrigę, automobilis gali būti ant stogo, o sužalojimai ar panika riboja judesius ir jėgas.
Tokiomis akimirkomis vairuotojai dažnai pasikliauja interneto „gudrybėmis“, kurios tiesiog neatsižvelgia į realų stresą, ribotą laikyseną ar modernias saugos medžiagas.
Dažni mitai, kurie nepasiteisina praktikoje
Pramonės analizė rodo, kad daugelis populiarių gelbėjimosi būdų yra nepatikimi, kai jie išbandomi realiose avarijų situacijose.
- Galvos atramos metalinio strypo naudojimas dažnai nepavyksta, nes jį sunku arba neįmanoma nuimti po smūgio.
- Smūgiuoti į priekinį stiklą iš vidaus beveik niekada nepavyksta dėl laminavimo.
- Pakartotiniai smūgiai švaisto brangias sekundes nesukuriant išėjimo.
- Net profesionalios gelbėjimo priemonės sunkiai tvarkosi su laminuotu stiklu.
Realių avarijų metu šis atotrūkis tarp lūkesčių ir realybės tampa pavojingai aiškus.
Kai automobilis atsiduria vanduo
Avarijos, susijusios su vandeniu, yra vienos pavojingiausių situacijų, ypač upėse, ežeruose ar užlietose pakelėse, kurios dažnai pasitaiko Lietuvoje per smarkias liūtis.
Kas iš tikrųjų padidina išgyvenimo galimybes
Eismo saugumo specialistai pabrėžia, kad ramūs, tvarkingi veiksmai yra svarbesni už jėgą.
- Atsekite saugos diržą tik tada, kai esate pasiruošę išlipti, kad išvengtumėte dezorientacijos.
- Pabandykite nedelsdami atidaryti langus, kol nesugedo elektros sistemos.
- Nebandykite atidaryti durų, kol vandens slėgis viduje ir išorėje nesusilygins.
- Jei langai neatsidaro, pasiruoškite pabėgti pro juos tik kaip paskutinę priemonę.
Bandymas sudaužyti priekinį stiklą po vandeniu beveik visada yra neveiksmingas ir varginantis.
Vienintelė priemonė, kuri iš tikrųjų padeda
Patikimiausias pasirinkimas išlieka specialus automobilio avarinis įrankis, skirtas realioms avarijoms, o ne demonstracijos.
Kas daro skirtumą
Tyrimai rodo, kad spyruokliniai centriniai skylmušai arba kompaktiški avariniai plaktukai gali vienu tiksliu smūgiu sudaužyti grūdintą šoninį stiklą.
- Įrankis turi būti pasiekiamas, o ne bagažinėje.
- Jis veikia tik su grūdintu stiklu, o ne su laminuotomis plokštėmis.
- Tikslumas yra svarbesnis nei grubi jėga.
Net ir turint tinkamą įrankį, labai svarbu žinoti, kuris langas iš tikrųjų gali išdaužti.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Dauguma avarijų Lietuvos keliuose nereikalauja langų išdaužimo, tačiau retais atvejais reikia teisingos nuojautos, o ne populiarių mitų. Šiuolaikinis transporto priemonių saugumas pakeitė taisykles, o senesnių automobilių įpročiai nebegalioja.
Supratimas, kaip pagamintas jūsų automobilis, kur yra jo silpnosios vietos ir kokie įrankiai iš tikrųjų padeda, gali lemti skirtumą tarp pabėgimo ir įstrigimo.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis ar patirtimi komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
