Greitkelis, kairioji juosta, spidometras rodo maksimalią leidžiamą ribą. „Kam man trauktis į dešinę, jei už mane greičiau vis tiek niekas...
Skaityti daugiauDetailsTelefoną laikai laikiklyje, kad būtum ir saugus, ir teisus. Skamba logiška. Bet pasirodo, kad kai kuriose šalyse būtent tas telefono...
Skaityti daugiauDetailsAutomobilis dešinėje turi pirmumą – tai žino kiekvienas vairuotojas. Bet vos tik jis pradeda važiuoti atbulomis, taisyklė apsiverčia. Ir būtent...
Skaityti daugiauDetailsUžleidote kelią „gudručiui“, kuris apsimetė paklydusiu ir bandė įlįsti į jūsų juostą? Pasijutote mandagus? Kauno technologijos universiteto (KTU) saugaus eismo...
Skaityti daugiauDetailsPenktadienio vakaras, tamsus kelias už Vilniaus. Priekyje kažkas atsitinka varikliui, vairuotojas suka į kelkraštį ir... sustoja. Ranka instinktyviai siekia avarinės...
Skaityti daugiauDetailsKetvirtadienis, 17.40, grįžtate namo pažįstamu keliu. Galvoje – vakarienė, o reikiama nuovaža jau liko už nugaros. Praspurdėte. Priekyje kelias tuščias,...
Skaityti daugiauDetailsRugsėjo rytas prie darželio. Tėvai skuba, vaikai laksto tarp automobilių, o vienas staiga ištrūksta ant važiuojamosios dalies. Vairuotojas, važiavęs vos...
Skaityti daugiauDetailsŠeštadienio popietė, Savanorių prospekto sankryža Vilniuje. Žalias mirksintis signalas sumirksi vieną, du, tris kartus – vienas vairuotojas priekyje jau spaudžia...
Skaityti daugiauDetailsPaklauskite dešimties vairuotojų, koks saugus atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio – ir greičiausiai išgirsite dešimt skirtingų metrų skaičių. Dalis įsitikinę,...
Skaityti daugiauDetailsŠiuo metu KET reikalavimas aiškus ir be išimčių: lenkiant dviratininką iki 50 km/h greičiu privaloma palikti bent 1 metro šoninį...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.