Žyma: baudos

2025 m. įsigaliojo keletas eismo teisės pakeitimų, kurie tiesiogiai veikia kiekvieną Lietuvos vairuotoją. Dalis jų — automatiniai procesai, apie kuriuos vairuotojas gali sužinoti tik sustabdytas kelyje. Štai tikslūs skaičiai, pagrįsti ANK ir KET. Vairuotojo pažymėjimas automatiškai sustabdomas pasibaigus sveikatos pažymai ...

Šviesoforas dar raudonas, bet priekyje stovintis automobilis jau juda. Ranka pasiekia signalo mygtuką — ir trumpas pypstelėjimas skamba gatvėje. Atrodytų, nieko baisaus. Bet pagal Kelių eismo taisykles gyvenvietėje tai yra pažeidimas, už kurį gresia administracinė bauda. Klaksonas — vienas labiausiai ...

Greitėjimo juosta atrodo tuščia. Srautas pagrindinėje juostoje tankus, spraga neatsirado. Priekyje lėtai rieda automobilis. Logiškas sprendimas — aplenkti jį greitėjimo juostoje ir ieškoti spragos toliau. Patogiau, greičiau, atrodo nekenksminga. Tik KET 125 punktas šį manevrą vadina pažeidimu. Greitėjimo juostoje lenkti ...

Birštonas, rutininis patikrinimas. Po prietaisų skydeliu — prietaisas, kurio vairuotojas net nebūtų pavadinęs neteisėtu. Radarų blokatoriaus konfiskavimas ir bauda — štai kaip tą rytą baigėsi kelionė. ANK 415 straipsnis — „Transporto priemonių dalyvavimo viešajame eisme reikalavimų pažeidimas" — yra vienas ...

Kur privalo kirsti kelią pėstysis? Pirmasis atsakymas, kurį duoda beveik kiekvienas: per perėją. Teisingas. Bet ne visas. KET 42 punktas nustato tikslų teisinį algoritmą, kuriame perėja yra tik pirmasis variantas — ir yra situacijų, kai kirsti kelią leidžiama ir kitur. ...

Saugos diržas — kiekvieno asmeninė pareiga. Ne vairuotojo, ne keleivio kaimyno, o kiekvieno atskirai. Tai reiškia, kad policijos patikrinimo metu viename automobilyje gali būti surašyti keli protokolai vienu metu — kiekvienam, kuris važiavo be diržo. ANK 432 straipsnis šiuo klausimu ...

Vičenca, šventovės Monte Berico apylinkės. Vairuotojas palieka automobilį su langais pravėrtais apie dešimt centimetrų — kaip kad daro daugelis vasarą, kad salonas neįkaistų. Grįžęs prie automobilio randa baudos kvitą. 42 eurai. Pagrindas — automobilis nebuvo tinkamai apsaugotas. Tokia situacija Italijoje ...

Jei reguliariai vežate šunį automobilyje ir niekada nesusimąstėte apie tai kaip apie teisinę pareigą — šis straipsnis gali jus nustebinti. Ne todėl, kad taisyklės griežtos. O todėl, kad kelios situacijos, kurios atrodo visiškai normalios, faktiškai yra KET pažeidimai. Vasarą, kai ...

Trijų sekundžių manevras. Priekyje — lėtai slenkantis automobilis. Akimirka, kai koja spaudžia pedalą. Netrukus iš to automobilio išlipa uniformuotas pareigūnas. Aplenkimas prie pėsčiųjų perėjos yra vienas dažniausių pažeidimų, kurių vairuotojai net nelaiko rimtais. Tačiau Kelių eismo taisyklių 140.4 punktas draudžia ...

Ar tikrai kiekvienas mėlynas švyturėlis kelyje suteikia pirmenybę? Atsakymas — ne visada. KET 186 punktas nustato konkrečias sąlygas, kada specialiosios transporto priemonės vairuotojas gali tuos švyturėlius įjungti, kokios teisės jam tada suteikiamos ir kokios sąlygos privalomos. Ir tai yra informacija, ...