Žyma: greičio limitas

Nuo 2025 m. spalio Čekija D3 greitkelio 47 km ruože leidžia važiuoti 150 km/h. Tai pirmasis oficialus tokio lygio greičio limito eksperimentas ES šalyje, kuri iki šiol turėjo 130 km/h ribą. Rezultatai po pirmojo pusmečio — sudėtingesni nei atrodo iš ...

„Ridiculous and unnecessary" — taip AA prezidentas Edmund King apibūdino JK pasiūlymą sumažinti greitkelių greitį iki 60 mph (97 km/h). Reakcija — emocinga. Bet už pasiūlymo stovi ne vien aplinkosaugininkai, o Tarptautinė energetikos agentūra (IEA) — ta pati organizacija, kuri ...

„Su draudimais laukti nereikia, kol degalinės pradės tuštėti — geriau veikti iš anksto." Taip balandžio pabaigoje sakė Vokietijos ekonomikos instituto (DIW) prezidentas Marcelis Fratzsheris, cituojamas Deutsche Welle. Jo siūlymas — įvesti sekmadienį be automobilio ir greičio apribojimus Vokietijos autobahne. Idėja ...

Vokietija išlieka vienintele ES šalimi, kurioje didelė dalis automagistralių oficialiai neturi greičio limito. Šis išskirtinumas — vienas ilgiausių automobilių kultūros simbolių Europoje — vėl atsidūrė po smūgiu. Greičio limitas Vokietijoje automagistralėse šį kartą reikalaujamas ne dėl saugumo, o dėl kuro: ...

Du greičio limitų pokyčiai, du skirtingi požiūriai į eismo saugumą – ir abu priimti beveik tuo pačiu metu. Olandija grąžina 130 km/val. ant tam tikrų greitkelių atkarpų, atšaukdama apribojimą, kuris veikė nuo 2020-ųjų. Norvegija eina priešinga kryptimi: miestų gatvėse numatytasis ...

Fiat koncernas analizuoja galimybę įdiegti maksimalaus greičio apribojimą – maždaug 120 km/h – populiariuose miesto automobiliuose, tokiuose kaip Fiat 500 ir Fiat Panda. Koncerno vadovybė teigia, kad toks žingsnis leistų atsisakyti brangių saugumo sistemų, kurių tiesiog nereikia automobiliams, eksploatuojamiems nedideliu ...

Lenkijos infrastruktūros ministras Dariuszas Klimczakas patvirtino, kad ministerijoje vyksta diskusijos apie galimą greičio limito didinimą automagistralėse iki 150 km/h. Žinia pasirodė netikėtai – per rytinę radijo „RMF FM" laidą. Ką tiksliai pasakė ministras Klausytojas laidos metu paklausė apie „nedidelį greičio ...

2025 m. Vokietijos keliuose žuvo 2 814 žmonių – 44 daugiau nei 2024-aisiais. Nuo 2021 m., kai buvo pradėtas „Vision Zero" planas, skaičius išaugo beveik 300 žmonių, arba 10 proc. Tai priešinga tendencija tam, ko siekiama: iki 2030 m. žuvusiųjų ...