4,75 promilės kraujo alkoholio — tai lygis, prie kurio dauguma žmonių nebegali vaikščioti, kalbėti ar net sėdėti tiesiai. Vokietijoje 45-metė moteris su tokiu rodikliu ne tik sėdo prie vairo, bet ir atvyko į darbo pokalbį slaugos namuose mieste Desau-Roslau (Dessau-Roßlau). Personalo vadovė kvapą pajuto akimirksniu.
Kaip viskas vyko
Pretendentė į valytojos vietą Saksonijos-Anhalto žemės slaugos namuose atvyko automobiliu — savo pačios vairuojamu. Personalo vadovė, pajutusi stiprų alkoholio kvapą, iškart iškvietė policiją. Pareigūnai paprašė atlikti alkoholio testą.
Pirmas prietaiso rodmuo — 4,75 ‰. Antras matavimas prietaisą tiesiog išjungė — per aukšta reikšmė. Po valandos, atlikus kraujo tyrimą, rodiklis vis dar siekė 4,0 ‰. Ir vis dėlto — nė vienos avarijos, nė vieno incidento kelyje. Kaip? Ir tai — ne retorinis klausimas.
Teisme moteris iš pradžių buvo išteisinta. Prokuratūra apskundė sprendimą. Pakartotinio nagrinėjimo metu ji pripažinta kalta dėl neatsargaus vairavimo neblaiviai ir nubausta 750 eurų bauda bei atimtos vairuotojo teisės šešiems mėnesiams.
Ką reiškia 4,75 promilės mediciniškai
Palyginimui: mirtina alkoholio koncentracija kraujyje paprastai laikoma nuo 4,0 ‰ ir aukščiau — žmogui be didelės tolerancijos alkoholiui tokia dozė gali būti mirtina. Vairuotojo, kurio BAC siekia 1,5 ‰, avarijų su sužeistaisiais rizika, remiantis ETSC duomenimis, yra 22 kartus didesnė nei blaivaus vairuotojo — o mirtinų avarijų rizika net 200 kartų didesnė. 4,75 ‰ šių skaičių kontekste yra kosminis rodiklis.
Vokietijoje nuo 1,6 ‰ vairuotojui privaloma praeiti MPU — medicininę-psichologinę ekspertizę, be kurios teisių atgauti neįmanoma. Šiai moteriai tai taikytina tiesiai.
Lietuva: tokie rodikliai reiškia baudžiamąją bylą
Lietuvoje 4,75 ‰ nebūtų baigęsis 750 eurų bauda. Pagal ANK 422 straipsnį, vairavimas esant 0,41–1,5 ‰ gresia bauda nuo 800 iki 1 100 eurų ir teisių atėmimu. Tačiau virš 1,5 ‰ — baudžiamoji atsakomybė pagal BK 281¹ straipsnį: galimas areštas, viešieji darbai arba laisvės atėmimas. Jei neblaivaus vairuotojo sukeltame eismo įvykyje žūsta žmogus — laisvės atėmimas iki 10 metų.
Pradedantieji vairuotojai (mažiau nei 2 metų patirtis) ir profesionalai Lietuvoje patenka į nulinės tolerancijos zoną — 0,0 ‰. Net ir patyrusiems privatiems vairuotojams toleruojama riba — tik 0,4 ‰.
Palyginimui Europoje: Vokietijoje bendroji riba — 0,5 ‰, nuo 1,1 ‰ — automatinė baudžiamoji atsakomybė. Prancūzijoje maksimali bauda už girtą vairavimą — 4 500 eurų, aukščiausia Europoje. Danija laikoma griežčiausių baudų lydere pagal bendrą griežtumo balą — 83,81 iš 100. Europos Komisijos duomenimis, vienas iš keturių eismo įvykių ES sukelia alkoholis — kasmet dėl to žūva mažiausiai 10 000 žmonių.
Keisčiausi pasaulio atvejai: kai baudos neužtenka
Vokietijos atvejis — sensacingas, bet ne vienintelis. Australijoje nuteistojo girto vairuotojo vardas skelbiamas laikraštyje. Japonijoje baudžiami ne tik girtai vairuojantys, bet ir keleiviai, žinoję apie tai ir sutikę važiuoti. Prancūzijoje automobilis gali būti konfiskuotas ir parduotas. Švedijoje baudos apskaičiuojamos pagal turtinę padėtį — kuo daugiau uždirbi, tuo brangiau kainuoja.
4,75 promilės, darbo pokalbis ir prietaisas, kuris tiesiog užgeso — tai atvejis, kurį tikriausiai ilgai prisimins ir Desau-Roslau slaugos namai, ir vokiečių teisingumo sistema. Bauda: 750 eurų. Teisės: pusę metų. O medicininė-psichologinė ekspertizė — dar prieš jas grąžinant.
