• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Trečiadienis, 4 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas Baudos kvitas

46 500 vairuotojų per metus klysta dėl to paties — ir dauguma net nežino, kad pažeidė taisyklę

pagal Andžej Biaigo
2026.04.21, 6:30
Baudos kvitas
A A
0
sviesoforas papildoma sekcija i desine zalia rodykle

Šviesoforas su papildoma sekcija į dešinę. Asociatyvi nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Raudonas šviesoforas. Automobilis stovi. Telefonas ištraukiamas iš kišenės — „tik sekundę patikrinti žinutę”. Ir tada sustabdo policija. Daugelis tokioje situacijoje stebisi: juk stovėjau, nejudėjau, kaip čia pažeidimas? KET 20 punktas atsako aiškiai — ir jo logika nėra tokia, kokios daugelis tikisi.

Ką sako KET 20 punktas

Pagal Kelių eismo taisyklių 20 punktą, vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis, kai transporto priemonė dalyvauja viešajame eisme, išskyrus atvejus, kai ji stovi.

Žodis „stovi” čia turi konkrečią teisinę reikšmę — tai ne sustojimas prie raudono šviesoforo ar eilėje, o pilnas automobilio sustabdymas, kai vairuotojas nėra eismo dalyvio pozicijoje. Praktiškai tai reiškia: telefoną rankose galima laikyti tik tada, kai variklis išjungtas.

Stovėjimas prie raudono — ne „stovėjimas” KET prasme. Automobilis vis dar yra eismo dalyvis, laukiantis žalio signalo, kad pajudėtų. Tai vienas dažniausių nesusipratimų, dėl kurio Lietuvos policija kasmet fiksuoja dešimtis tūkstančių pažeidimų.

Susijęstraipsniai

Baudą ginčijate be šių įrodymų? Galite netekti nuolaidos, kurią siūlė protokolas

Ar už greitį pakeliui į Vakarus gali būti sulaikytas lietuviškas vairuotojo pažymėjimas?

Skaičiai, kurie stebina

2025 m. Lietuvos policija užfiksavo 46 504 pažeidimus, susijusius su mobiliojo telefono naudojimu vairuojant. Tai beveik 2 000 daugiau nei 2024 m. (44 760). Apie 600 vairuotojų kasmet netenka teisės vairuoti — dėl pakartotinių pažeidimų.

Lyginant su ES: Vokietijoje bauda už telefoną rankoje siekia iki 100 eurų plius 1 taškas — trys taškai ir pradedama procedūra dėl teisių sustabdymo. Prancūzijoje — 135 eurų bauda ir 3 taškai iš 12. Lietuva su 60–90 eurų bauda yra viduryje ES skalės, tačiau policijos aktyvumas auga.

Kas leidžiama — ir kas ne

KET 20 punktas draudžia rankomis laikomus įrenginius. Tai reiškia:

  • Draudžiama: telefonas rankoje bet kokioje situacijoje, kol variklis veikia — net stovint prie šviesoforo, net spūstyje, net sustojus dėl avarijos (jei variklis neišjungtas).
  • Leidžiama: telefonas tvirtame laikiklyje ant prietaisų skydelio ar ventiliacijos angos — navigacija, muzika, skambučiai per garsiakalbį.
  • Leidžiama: laisvų rankų įranga — ausinis, „Bluetooth” sistema automobilyje.
  • Leidžiama: skambutis pagalbos tarnyboms (112, greitoji, policija, ugniagesiai) — net be laisvų rankų įrangos.

Ar išmanusis laikrodis su eSIM yra telefono pakaitalas? Ne — jei naudojatės juo rankiniu būdu vairuodami, tai taip pat laikoma pažeidimu. Balso komandos — leistinos.

Kokia bauda ir kada gresia teisių atėmimas

Pagal ANK 417 straipsnio 3 dalį, bauda už telefono naudojimą rankomis vairuojant — nuo 60 iki 90 eurų. Už pakartotinį pažeidimą per metus — teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių, taip pat privalomi papildomi vairavimo kursai.

Nuo 2023 m. gegužės 1 d. draudimas buvo sugriežtintas — išplėstos pažeidimo ribos ir padidinta atsakomybė pakartotiniais atvejais. Policija pažeidimus fiksuoja ne tik tiesiogiai, bet ir per vaizdo stebėjimo sistemas miestuose.

Telefonas rankoje vieną sekundę važiuojant 50 km/val. — tai 14 metrų nuvažiuota nefiksuojant kelio. Tai ne abstrakti statistika. Tai atstumas, per kurį gali atsirasti pėsčiasis, sustoti priekinis automobilis arba pasikeisti šviesoforo signalas.

Žymos: baudosmobilaus telefono naudojimas vairuojant
Dalintis323DalintisSiųstiDalintis56

Skaitykite toliau

ADDW sistema vyras vairuodamas ziuri i rankoje laikoma telefona
Baudos kvitas

Per savaitę su telefonu rankoje įkliuvo 286 vairuotojai – ar galima jį paimti prie raudono šviesoforo?

uzdengtas uzmaskuotas valstybinio numerio zenklas
Baudos kvitas

Medžio lapas ant numerio prieš greičio matuoklį: plintantis triukas baigiasi blogiau, nei tikisi vairuotojai

vairuotojas ruko elektronike cigarete automobilyje rukymas
Baudos kvitas

Elektroninė cigaretė prie vairo – ar galima ja naudotis ir kada bauda išauga iki 90 eurų?

Bauda keleiviui
Baudos kvitas

Ar galima netekti teisės vairuoti, kai važiuojate keleivio vietoje?

Policijos pareigūnas matuoja transporto priemonių greitį su rankiniu greičio matuokliu
Baudos kvitas

Jei greitį numetate tik pamatę trikojį matuoklį – teisės vairuoti galite netekti vis tiek

policijos tarnybinis automobilis dviratis dviracio vairuotojas
Baudos kvitas

Dviračių vairuotojams bauda gresia ir dieną – net jei dviratis visiškai tvarkingas

Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Šeši naudoti „Audi“ modeliai, kurių verta vengti – sąraše ir populiarus šeimos visureigis

Šeimai elektrinio visureigio ieškantiems – retas atvejis, kai „Volkswagen“ 1 220 eurų pigesnis už „Škoda“

Šlapio diržo variklio savininkams – po 57 metų sustojo gamykla, kurioje jis gimė

Trijų senų modelių vairuotojams Europoje – nurodymas nebevažiuoti, kol nepakeista oro pagalvė

Nuo lapkričio 92 km automagistralės į Vakarus taps statybų zona – ar galima bus važiuoti įprastu greičiu?

Pigūs prancūziški automobiliai, kurie atlaiko karštį ir duobėtus kelius – sąraše šeši modeliai

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz