Gegužės 1-oji — data, kuri pakeitė taisykles vairuotojams keliuose Prancūzijos departamentuose. Telefonas rankoje prie vairo ir anksčiau buvo pažeidimas. Nuo šiol jis gali kainuoti ne 135 eurų baudą — o momentinį vairuotojo pažymėjimo sustabdymą.
Tai ne nacionalinis įstatymas — tai regioninių valdžių sprendimas, įvedęs papildomą sankciją papildomai prie bazinės baudų sistemos. Ir tai keičia viską, jei vairuojate toje teritorijoje.
Kas pasikeitė nuo gegužės 1 d.
Bazinis baudų rėmas liko nepakitęs: telefonas rankoje prie vairo — 135 eurų bauda ir 3 taškai iš 12. Tai galioja visoje šalyje ir niekas to nekeitė.
Tačiau keturi departamentai — Charente-Maritime, Landes, Lot-et-Garonne ir Pas-de-Calais — priėmė prefektūros nutarimus, pridedančius naują sankciją: momentinis vairuotojo pažymėjimo sustabdymas. Tai administracinė priemonė, kurią pareigūnas gali taikyti vietoje — be teismo, be laukimo.
Tai reiškia: tas pats pažeidimas, priklausomai nuo to, kur važiuojate, gali baigtis skirtingai. Viename departamente — bauda ir taškai. Kitame — bauda, taškai ir negalėjimas vairuoti tą pačią dieną.
Kodėl būtent šie keturi departamentai
Sprendimas grindžiamas Prancūzijos eismo statistika ir politine valia. Telefonas prie vairo trigubina avarijos riziką — tai ne portalo teiginys, o policijos duomenimis patvirtintas skaičius. Šiuose departamentuose valdžia nusprendė, kad standartinė bauda nepakankama atgrasymo priemonė.
Prefektūros nutarimas — tai administracinės teisės instrumentas, leidžiantis vietos valdžiai imtis griežtesnių priemonių, neperžengiant nacionalinės teisės ribų. Kitaip tariant: įstatymas nedraudžia tokio griežtinimo — jis tiesiog neįpareigoja jo taikyti visur.
Ar tai ilgai tęsis tik keturiuose departamentuose?
Kas tiksliai vyksta pažymėjimo sustabdymo metu
Momentinis sustabdymas — tai ne teisių atėmimas, o laikinas sustabdymas. Praktiškai tai reiškia: pareigūnas surašo protokolą ir paima pažymėjimą. Vairuotojas tą dieną nebegali vairuoti — ir tai galioja iš karto, ne po teismo.
Sustabdymo trukmę nustato prefektūra — paprastai tai kelios dienos iki kelių savaičių, priklausomai nuo aplinkybių ir ar tai pakartotinis pažeidimas. Pažymėjimas grąžinamas pasibaigus sustabdymo laikotarpiui arba po administracinės procedūros.
Papildoma naujovė: pažeidimą padariusiam vairuotojui gali būti skirtas 200 eurų įnašas eismo įvykių aukų paramos asociacijai. Tai ne bauda teisine prasme — tai atskira priemonė, nukreipta į socialinę atsakomybę už padarytą riziką.
Lietuva: kur šiuo metu esame
Lietuvoje už telefoną rankoje vairuojant galioja ANK 417 straipsnio 3 dalis: bauda nuo 60 iki 90 eurų. Pakartotinis pažeidimas per metus — teisių atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių ir privalomi papildomi kursai.
Lietuvos baudos — 60–90 eurų — yra vienos mažesnių ES. Vokietijoje analogiškas pažeidimas kainuoja 100 eurų ir vienas baudos taškas registre. Nyderlanduose — 380 eurų. Didžiojoje Britanijoje — 200 svarų ir 6 baudos taškai.
Momentinio pažymėjimo sustabdymo mechanizmo Lietuvoje nėra — tokia priemonė nenumatyta nei ANK, nei KET. Tačiau griežtinimo tendencija Europoje yra aiški, ir Lietuvos policija šį pažeidimą fiksuoja vis aktyviau.
2025 m. Lietuvos policija užfiksavo 46 504 pažeidimus, susijusius su mobiliojo telefono naudojimu vairuojant — beveik 2 000 daugiau nei 2024 m. Apie 600 vairuotojų kasmet netenka teisės vairuoti dėl pakartotinių pažeidimų.
Ką tai reiškia planuojantiems keliauti automobiliu
Jei vairuojate užsienyje — taisyklės nėra vienodos. Tai, kas Lietuvoje užtraukia 60–90 eurų baudą, kitoje šalyje gali reikšti momentinį pažymėjimo paėmimą. Ir tai taikoma visiems — ir vietiniams, ir užsienio vairuotojams.
ES tarpvalstybinio baudų išieškojimo sistema veikia: bauda, gauta užsienyje, gali būti perduota Lietuvos mokesčių administratoriui išieškojimui. Ignoruoti tokio laiško — ne išeitis.
Praktinis patarimas prieš bet kokią kelionę automobiliu į kitą ES šalį: patikrinkite, kokios telefoną prie vairo sankcijos galioja konkrečioje šalyje. Skirtumas gali būti ne tik piniginis — gali būti ir tai, ar grįšite namo savo automobiliu tą pačią dieną.
