Vokietija svarsto įkrovimo elektros mokestį, kuris kompensuotų nykstančias transporto priemonių mokesčio pajamas iš elektromobilių. Bet jame yra spraga, kurią jau...
Skaityti daugiauDetailsŠiuo metu elektromobilio savininkas Lietuvoje nemoka nei taršos, nei registracijos mokesčio – automobilis, kad ir koks galingas, lieka visiškai neapmokestintas...
Skaityti daugiauDetailsŠiuolaikiniai elektromobiliai prie galingos nuolatinės srovės stotelės gali papildyti energijos atsargas per laiką, kurio užtenka kavos pertraukai. Kai kuriems 800...
Skaityti daugiauDetailsŠis portalas jau rašė, kad hibridinio automobilio ekonomiškumo mitas apie prastą veikimą užmiestyje – perdėtas: „Toyota Corolla Hybrid" ar „Kia...
Skaityti daugiauDetailsElektromobilis atrodo pigesnis eksploatuoti visam laikui – jokios degalų akcizo, jokio CO2 mokesčio prie kolonėlės. Bet ta pati priežastis, dėl...
Skaityti daugiauDetailsDu automobiliai važiuoja greitkeliu vienas šalia kito. Elektromobilis rodo 130 km/val., benzininis ar dyzelinis – tik 100 km/val. Nei vienas...
Skaityti daugiauDetailsPerkant naudotą automobilį, ilgus metus daugiausia teko pasitikėti pardavėjo žodžiu ir popieriniais dokumentais. Nuo lapkričio 29 d. tai pradės keistis...
Skaityti daugiauDetailsVandeniu galima gesinti beveik bet kokį gaisrą – tokia intuicija veikia daugumoje situacijų. Tačiau elektromobilio baterijai ji kartais tampa priešinga....
Skaityti daugiauDetailsNuo lapkričio 29 d. pirmosios naujų automobilių tipų grupės Europoje gaus skaitmeninį aplinkosauginį pasą – oficialiai vadinamą Environmental Vehicle Passport...
Skaityti daugiauDetailsVidutinė elektromobilio kaina pasaulyje šiandien siekia apie 37 tūkst. JAV dolerių (apie 31,6 tūkst. eurų) – tiek nustatė analitikų bendrovė...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.