Kiekvienas, besidomintis nauju automobiliu, turėtų labiau nei bet kada atkreipti dėmesį į mažas degalų sąnaudas. ADAC (Vokietijos automobilių klubas) atskleidžia, kurie modeliai yra ypač ekonomiški – nuo mažų automobilių iki prabangių transporto priemonių.
Dėl karo Artimuosiuose Rytuose degalų kainos smarkiai išaugo. Dabar bešvinis benzinas kai kur kainuoja daugiau nei 2 eurus už litrą. Kada degalų kainos vėl kris, galima tik spėlioti. Todėl perkant naują automobilį dar svarbiau atkreipti dėmesį į degalų sąnaudas.
ADAC tyrimas: ekonomiškiausi benzoniniai automobiliai
ADAC (Vokietijos automobilių klubas) sudarė trijų ekonomiškiausių benzoninių automobilių visose klasėse sąrašą. Tyrimas apima įvairių dydžių automobilius – nuo mažiausių miesto automobilių iki didelių šeimos sedanų.
Mikro ir maži automobiliai
„Toyota Yaris Hybrid” ir „Mazda 2 Hybrid” yra identiškos konstrukcijos ir kiekvieno iš jų vidutinės degalų sąnaudos tesiekia 3,8 litro 100 kilometrų. Netoliese rikiuojasi „Renault Clio Hybrid E-Tech 160″ ir „Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid” (nebegaminamas modelis), kurių degalų sąnaudos pagal WLTP yra atitinkamai 4,1 ir 4,2 litro.
Tai reiškia, kad mažiausios klasės hibridai per metus (nuvažiavus 15 000 km) sunaudoja apie 570–630 litrų benzino. Esant 1,50 €/l kainai – tai apie 855–945 eurai per metus. Tai gerokai mažiau nei vidutinis dyzelinas ar benzinas be hibrido.
Kompaktiška klasė / žemesnioji vidurinė klasė
Viena klase didesnės, bet tik šiek tiek ekonomiškesnės yra mažosios klasės visureigis „Mitsubishi Grandis 1.8 Hybrid” (4,3 litro), „Toyota Corolla Hybrid” (4,4 litro) ir „Kia Niro 1.6 GDI Hybrid” (4,5 litro aukščiausios kokybės benzino 100 kilometrų).
Šie automobiliai puikiai tinka šeimoms ar verslo vairuotojams, kuriems svarbu ir vietos, ir ekonomija. „Toyota Corolla Hybrid” yra vienas populiariausių hibridų Lietuvoje – jis jungia patikimumą ir mažas sąnaudas.
Vidurinė klasė
Tinka šeimai ir ekonomiškas? Šie modeliai tai puikiai pasiekia: „Dacia Bigster Hybrid 155″ (4,7 litro), „Škoda Octavia 1.5 TSI mHEV” (4,8 litro) ir „Renault Espace E-Tech Full Hybrid” (4,9 litro). Čia hibridinė technologija taip pat padeda taupyti degalus.
„Škoda Octavia 1.5 TSI mHEV” yra ypač populiari Lietuvoje – tai vidutinės klasės automobilis su mikrohibrido technologija, kuri sumažina sąnaudas maždaug 0,5–0,8 litro 100 km lyginant su įprastu benzininiu varikliu.
Aukštesnės klasės
Net ir aukštesnėse klasėse yra ekonomiškų automobilių. Pirmauja „Lexus ES 300h” ir „Škoda Superb 1.5″, kurių kiekvienas sunaudoja vos 5,1 litro 100 kilometrų. Iš paskos seka „VW Passat Variant 1.5 eTSI”, kuris, sunaudodamas 5,3 litro 100 kilometrų, yra vienas ekonomiškiausių modelių.
Tai įrodo, kad net didelis, patogus sedanas gali būti ekonomiškas – jei pasirenkamas hibridinis ar mikrohibridinis variklis.
Situacija Lietuvoje: ar šie automobiliai prieinami?
Dauguma ADAC sąraše esančių automobilių yra prieinami Lietuvoje – tiek naujų, tiek naudotų rinkoje. Populiariausi iš jų:
- „Toyota Yaris Hybrid” – vienas geriausiai parduodamų hibridų Lietuvoje, patikimas ir ekonomiškas
- „Toyota Corolla Hybrid” – šeimos automobilis su puikiu patikimumo rekordu
- „Škoda Octavia 1.5 TSI mHEV” – labai populiari Lietuvoje, gera kaina-kokybė santykis
- „Kia Niro Hybrid” – kompaktiškas krosoveris su hibridiniu varikliu
Tačiau kai kurie modeliai, pavyzdžiui, „Dacia Bigster Hybrid”, dar tik pradedami platinti Lietuvoje. „Mazda 2 Hybrid” – tai naujas modelis, kuris pasirodė 2024 metais ir dar ne visur prieinamas naudotų automobilių rinkoje.
Kiek kainuoja šie automobiliai Lietuvoje?
Naujų automobilių kainos:
- „Toyota Yaris Hybrid” – nuo 24 000 €
- „Toyota Corolla Hybrid” – nuo 29 000 €
- „Škoda Octavia 1.5 TSI mHEV” – nuo 28 000 €
- „Kia Niro Hybrid” – nuo 32 000 €
Naudotų automobilių rinkoje kainos žymiai mažesnės – 2-3 metų „Toyota Yaris Hybrid” galima rasti nuo 18 000 €, „Toyota Corolla Hybrid” – nuo 22 000 €.
Ar hibridai tikrai taupo degalus realybėje?
WLTP testai rodo optimalias sąnaudas, bet realybėje jos gali būti didesnės. Mechanikai pastebi: hibridai mieste tikrai taupo – dažnai net 20–30% mažiau nei įprastiniai benzoniniai automobiliai. Tačiau greitkeliuose skirtumas mažesnis – apie 10–15%.
Pavyzdžiui, „Toyota Yaris Hybrid” WLTP testuose rodo 3,8 l/100 km, bet realybėje mieste sunaudoja apie 4,5–5,0 l/100 km, o greitkelyje – apie 5,5–6,0 l/100 km. Tai vis tiek gerokai mažiau nei įprastinis benzininis automobilis, kuris mieste gali sunaudoti 7–8 l/100 km.
Kaip hibridai taupo degalus?
Hibridiniai automobiliai naudoja elektros variklį ir benzoninį variklį kartu. Mieste, pradedant važiuoti ar lėtai judant, dirba tik elektrinis variklis – tai sumažina sąnaudas. Stabdymo metu energija grąžinama į bateriją (regeneracinė stabdžių sistema).
Greitkelyje, kur reikalinga nuolatinė galia, dirba daugiausia benzininis variklis – todėl ekonomija mažesnė. Tačiau net ir ten mikrohibridai (mHEV) padeda sutaupyti 0,5–0,8 litro 100 km.
Ar verta pirkti hibridą dabartinėmis degalų kainomis?
Jei degalų kainos išliks aukštoje 1,50–1,60 €/l riboje, hibridai tikrai apsimoka. Pavyzdžiui:
Įprastinis benzininis automobilis (sąnaudos 7 l/100 km) per 15 000 km sunaudoja 1050 litrų = 1575 € per metus (esant 1,50 €/l).
Hibridinis automobilis (sąnaudos 4,5 l/100 km) per 15 000 km sunaudoja 675 litrų = 1012 € per metus.
Sutaupymas: **563 € per metus**.
Jei hibridinis automobilis brangiau kainuoja 3000–4000 €, investicija atsipirktų per 5–7 metus. Tačiau jei perkate naudotą automobilį, kur kainų skirtumas tik 1000–2000 €, atsipirkimas greičiausias – per 2–3 metus.
Ką daryti, jei neturite hibridinio automobilio?
Jei nenorite keisti automobilio, bet norite sumažinti degalų sąnaudas, laikykitės šių patarimų:
- Švelniai vairuokite: Vengti staigių greitėjimų ir stabdymų gali sutaupyti iki 15% kuro
- Palaikykite teisingą padangų slėgį: Per mažas slėgis padidina sąnaudas 3–5%
- Išjunkite oro kondicionierių: Jis didina sąnaudas 0,5–1,0 litro 100 km
- Sumažinkite svorį: Kiekvienas 50 kg padidina sąnaudas apie 2%
- Naudokite ECO režimą: Daugelis šiuolaikinių automobilių turi ekonominį vairavimo režimą
Šie paprasti įpročiai gali sutaupyti 1,0–1,5 litro 100 km – tai per metus apie 150–225 litrai arba 225–340 eurų (esant 1,50 €/l).
Aukštos degalų kainos verčia galvoti apie ekonomiškumą. Jei planuojate keisti automobilį artimiausiu metu – hibridai yra protingas pasirinkimas. Bet jei neketinate – švelnaus vairavimo įpročiai gali sutaupyti beveik tiek pat.
