• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 20 rugsėjo, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai Eksploatacija

Ar gręžioti ir ventiliuojami stabdžių diskai tinka kasdieniam vairavimui?

pagal Andžej Biaigo
2025.05.29, 13:30
Eksploatacija
A A
0
grezioti ventiliuojami stabdziu diskai
Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Automobilio stabdžių sistemos atnaujinimas gali padidinti efektyvumą ir saugumą, tačiau ne visi stabdžių komponentai tinka kasdieniam naudojimui. Gręžioti ir ventiliuojami stabdžių diskai dažnai sutinkami našiuose ar vilkimo automobiliuose, tačiau kaip gerai jie veikia važiuojant kasdien? Pažvelkime į juos iš arčiau.

Kas yra gręžioti ir ventiliuojami?

Gręžiotose diskuose yra skylės, skirtos dujoms išleisti ir šilumai sumažinti, o ventiliuojamuose rotoriuose yra grioveliai, kurie pagerina stabdžių trinkelių sąlytį ir valo paviršių stipriai stabdant. Dėl šių savybių jie idealiai tinka važiuoti dideliu greičiu ir esant dideliam karščiui, pavyzdžiui, lenktynėse ar sunkiai vilkti.

Kodėl jie gali netikti kasdieniam naudojimui

Kasdieniam vairavimui – važinėjimui į mokyklą, greitkeliu ir miesto eismui – šios didelio našumo savybės iš tikrųjų gali veikti prieš jus. Ekspertų teigimu, dėl padidėjusios trinties ir įkirptų briaunų ventiliuojamose stabdžių diskuose greičiau dėvisi stabdžių trinkelės. Ilgainiui dėl to padidėja techninės priežiūros išlaidos.

Dažniausiai pasitaikančios problemos, susijusios su kasdieniu važiavimu:

  • Pagreitintas stabdžių trinkelių nusidėvėjimas
  • Trūkinėjimo rizika dėl karščio ciklų lėto eismo metu
  • Padidėjęs triukšmas (švilpimas ar dūzgimas)
  • Nereikalingos išlaidos be naudingo veikimo

Ar yra kokių nors privalumų kasdieniams vairuotojams?

Jeigu reguliariai velkate priekabas arba važinėjate agresyviai, šie rotoriai gali pagerinti eksploatacines savybes. Tačiau daugumai Lietuvos kelių ir vairavimo sąlygų, ypač tokiuose miestuose kaip Vilnius ar Kaunas, daugiau nei pakanka standartinių lygių rotorių.

Ekspertų patarimai Lietuvos vairuotojams

Pasak ekspertų, jei nevažinėjate didelės apkrovos sąlygomis (pvz., vilkimas, kalnuota vietovė), lygūs rotoriai yra geresnis, tylesnis ir pigesnis pasirinkimas. Dėl jų patvarumo esant įprastai temperatūrai ir nuspėjamo stabdymo jie idealiai tinka kasdieniam eismui Lietuvoje.

Ką turėtumėte montuoti vietoj jų?

Likite prie OEM (originalios įrangos gamintojo) lygiųjų rotorių, nebent jūsų automobilis yra našus modelis arba naudojamas didelėms apkrovoms. Jie užtikrina geresnį kainos, komforto ir našumo balansą standartinėmis važiavimo sąlygomis.

Kokia jūsų nuomonė? Pasidalykite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.

Žymos: stabdžiaistabdžių diskai
Dalintis4DalintisSiųstiDalintis1
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Nuo lapkričio 1 d. degalinėse – kitas dyzelinas: ko iš tikrųjų tikėtis vairuotojams

Lenkimas ir ištisinė linija: ar galima baigti manevrą, jei draudimas atsiranda jo metu

Nuo liepos policija gali kelyje tikrinti „AdBlue“ sistemą ir uždrausti važiuoti toliau

Ar vairuotojas gali pajudėti, kai pėsčiasis dar nepaliko perėjos? Yra trys spąstai

Rado, kuo pakeisti dyzeliną: CO2 pėdsakas gali sumažėti iki 90 proc.

Pamiršti taupūs automobiliai, kuriuos jau dabar galima nusipirkti nuo 1000 eurų

Rekomenduojami vaizdo įrašai

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Rentis.lt - Daiktų nuoma
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz