Žyma: euro 6

Dauguma pirkėjų, ieškodami naudoto dyzelinio automobilio, pirmiausia žiūri į kainą skelbime ir kilometražą. Retas kas prieš pirkimą pasiskaičiuoja, kiek kainuos registracija – o tai gali reikšmingai pakeisti bendrą sandorio kainą. Mažo tūrio, iki 1,6 litro, „Euro 6“ dyzeliniai varikliai išlieka ...

Autoplius skelbime parašyta „1.4 TSI, Euro 6, pilna istorija" — ir viskas atrodo gerai. Tik vienas dalykas: Euro 6 benzininis variklis gali būti ir problemų šaltinis, ir visiškai solidi investicija — priklausomai ne nuo pavadinimo, o nuo gamybos metų ir ...

AdBlue – ne kuras, ne alyva, ne aušinimo skystis. Tačiau be šio skysčio modernus dyzelinis automobilis gali tiesiog nebeužsivesti. Ne sulėtėti, ne rodyti klaidos kodo – o visiškai atsisakyti paleisti variklį. Tai realia grėsme tampa tada, kai vairuotojas ignoruoja perspėjimus ...

Nuo 2014–2015 m. visi nauji dyzeliniai automobiliai, parduodami Europos Sąjungoje, privalo atitikti „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartą. Šis reglamentas buvo sukurtas siekiant sumažinti azoto oksido (NOx) išmetimą, įdiegiant dyzelino kietųjų dalelių filtrus (DPF) ir selektyvios katalizinės redukcijos (SCR) sistemas, pagrįstas ...

Lietuvoje 1,6 litro dyzeliniai varikliai yra vieni iš labiausiai paplitusių naudotų automobilių rinkos pasirinkimų. Jie randami populiariuose „Volkswagen“, „Škoda“, „Audi“, „Seat“, „Peugeot“, „Citroën“, „Renault“, „Nissan“, „Toyota“, „Honda“, „Hyundai“, „Kia“ ir net BMW ar „Mini“ modeliuose. Jų populiarumas nėra atsitiktinumas: šie ...

Europos miestams plečiant savo mažos taršos zonas (SCT), o degalų kainoms toliau svyruojant, vis daugiau Lietuvos vairuotojų renkasi suskystintas dujas (SND) kaip ekonomišką ir ekologišką alternatyvą. Jei svarstote apie automobilį su SND ir norite užtikrinti, kad jis atitiktų „Euro 6“ ...

Jei perkate naudotą automobilį Lietuvoje arba planuojate keliones po Europą, „Euro 6“ standartą atitinkančio benzininio variklio pasirinkimas yra svarbesnis nei bet kada anksčiau. Plečiantis išmetamųjų teršalų zonoms didžiuosiuose miestuose, neribotas privažiavimas garantuojamas tik „Euro 6“ standartus atitinkančioms transporto priemonėms. Vieni ...

Lietuvoje vairuotojams, norintiems subalansuoti degalų ekonomiją, variklio patikimumą ir būsimus išmetamųjų teršalų standartus, 1,4 litro benzininiai varikliai išlieka išmaniu pasirinkimu. Daugelis šių variklių atitinka „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartą, todėl vairuotojai gali išvengti papildomų taršos mokesčių ir galimų vairavimo apribojimų ...

Trijų cilindrų benzininiai varikliai iš nebrangių variantų išsivystė į pažangius, plačiai naudojamus jėgos agregatus daugelyje transporto priemonių klasių. Lietuvoje šie varikliai dažnai randami naudotuose automobiliuose, importuojamuose iš Vakarų Europos, ypač Vokietijos ir Belgijos. Apžvelgiame populiariausius „Euro 6“ standartą atitinkančius 3 ...

EURO išmetamųjų teršalų standartai visoje Europoje nustato griežtus transporto priemonių teršalų apribojimus, formuoja rinkoje esančių automobilių sudėtį ir daro įtaką pirkėjams, kokius automobilius jie vairuoja. Šios taisyklės verčia gamintojus kurti švaresnius ir efektyvesnius automobilius, o tai dažnai paskatina vartotojus apsvarstyti ...