Žyma: euro 6

Dauguma pirkėjų, ieškodami naudoto dyzelinio automobilio, pirmiausia žiūri į kainą skelbime ir kilometražą. Retas kas prieš pirkimą pasiskaičiuoja, kiek kainuos ...

Autoplius skelbime parašyta „1.4 TSI, Euro 6, pilna istorija" — ir viskas atrodo gerai. Tik vienas dalykas: Euro 6 benzininis ...

AdBlue – ne kuras, ne alyva, ne aušinimo skystis. Tačiau be šio skysčio modernus dyzelinis automobilis gali tiesiog nebeužsivesti. Ne ...

Nuo 2014–2015 m. visi nauji dyzeliniai automobiliai, parduodami Europos Sąjungoje, privalo atitikti „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartą. Šis reglamentas buvo ...

Lietuvoje 1,6 litro dyzeliniai varikliai yra vieni iš labiausiai paplitusių naudotų automobilių rinkos pasirinkimų. Jie randami populiariuose „Volkswagen“, „Škoda“, „Audi“, ...

Europos miestams plečiant savo mažos taršos zonas (SCT), o degalų kainoms toliau svyruojant, vis daugiau Lietuvos vairuotojų renkasi suskystintas dujas ...

Jei perkate naudotą automobilį Lietuvoje arba planuojate keliones po Europą, „Euro 6“ standartą atitinkančio benzininio variklio pasirinkimas yra svarbesnis nei ...

Lietuvoje vairuotojams, norintiems subalansuoti degalų ekonomiją, variklio patikimumą ir būsimus išmetamųjų teršalų standartus, 1,4 litro benzininiai varikliai išlieka išmaniu pasirinkimu. ...

Trijų cilindrų benzininiai varikliai iš nebrangių variantų išsivystė į pažangius, plačiai naudojamus jėgos agregatus daugelyje transporto priemonių klasių. Lietuvoje šie ...

EURO išmetamųjų teršalų standartai visoje Europoje nustato griežtus transporto priemonių teršalų apribojimus, formuoja rinkoje esančių automobilių sudėtį ir daro įtaką ...