Žyma: variklio apsukos

Perkant naudotą automobilį dažniausiai pirmiausia žiūrima į ridą, tačiau ji ne visada atskleidžia tikrą variklio nusidėvėjimą. Variklio darbo valandos ir tuščiosios eigos laikas gali parodyti, kiek automobilis iš tiesų buvo eksploatuotas. Šis rodiklis ypač svarbus dyzeliniams automobiliams, miesto transportui, taksi, ...

„Taupus vairavimas" gali brangiai kainuoti varikliui. Ne per daug aukštos apsukos gadina variklį — o per žemos kartu su prispaustu akseleratoriumi. Tai vadinamasis „perkrovimo" reiškinys, ir pavasarį, po ilgo žiemos miesto ciklo, jis pasireiškia ypač dažnai. Nemažai vairuotojų tiki, kad ...

Užvedėte automobilį šaltą rytą, o variklis kelias sekundes sukasi gerokai aukštesnėmis apsukomis nei įprastai. Aukštos variklio apsukos po užvedimo dažnai sukelia nerimą, ypač žiemą. Tačiau ne visada tai reiškia gedimą – šiuolaikiniuose varikliuose tai normalus procesas. Problema prasideda tada, kai ...

Degalų kainos auga, ir natūralu, kad vairuotojai ieško būdų sutaupyti. Vienas populiariausių triukų – perjungti aukštesnę pavarą kuo anksčiau ir važiuoti žemomis apsukomis. Skamba logiškai. Tačiau mechanikai perspėja: perdėtas taupymas gali sugadinti kur kas brangesnių dalių nei sutaupyta degalinėje. Dvimasis ...

Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad važiavimas mažomis variklio apsukomis taupo degalus ir apsaugo variklį. Iš tikrųjų šis įprotis gali tyliai pagreitinti susidėvėjimą ir, kraštutiniais atvejais, sukelti rimtą variklio gedimą. Degalų taupymas dažnai pasirodo esąs iliuzija, kai atsiranda remonto išlaidos. Mažos apsukos ...

Daugelis vairuotojų mano, kad kuo mažesni variklio sūkiai automagistralėje apsaugo variklį ir sumažina eksploatavimo išlaidas. Mechanikai vis dažniau įspėja, kad šis įprotis gali turėti priešingą poveikį. Kai kuriais atvejais važiavimas per mažomis apsukomis gali netgi paspartinti variklio susidėvėjimą. Mažos apsukos ...

Pulsuojančios variklio apsukos yra viena iš tų problemų, kurias daugelis vairuotojų linkę ignoruoti, kol tai tampa kasdieniu reiškiniu. Variklis, regis, veikia, bet tachometro rodyklė „šoka“, o agregatas veikia kitaip nei įprastai. Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip nedidelė ...

Dešimtmečius vairuotojai kartojo tą patį seną patarimą: važiuokite automobiliu greitkeliu, stipriai greitėkite ir „sudeginkite“ variklio viduje susikaupusias anglies nuosėdas. Šis metodas, neoficialiai vadinamas „itališku valymas“, kažkada turėjo tam tikros tiesos. Tačiau, pasak šiuolaikinių automobilių inžinierių ir mechanikų, šiandien ši technika ...

Daugelis vairuotojų didžiąją laiko dalį praleidžia lėtame miesto eisme, kur varikliai veikia mažomis apsukomis ir retai pasiekia aukštesnius našumo diapazonus. Pasak patyrusių mechanikų, toks vairavimo stilius palaipsniui veda prie anglies kaupimosi variklio viduje. Kai kurioms transporto priemonėms kontroliuojamas deginimas didelėmis ...

Net patyrę vairuotojai dažnai daro dažną klaidą vairuodami automobilį su mechanine pavarų dėže – perjungia pavaras esant netinkamam variklio sūkių skaičiui. Ši klaida ne tik padidina degalų sąnaudas, bet ir sutrumpina variklio, pavarų dėžės ir sankabos tarnavimo laiką. Kai variklis ...