Žyma: vidaus degimo variklis

Daugelis vairuotojų mano, kad Europos Sąjungos atsisakymas visiškai uždrausti automobilius su vidaus degimo varikliais reiškia, kad po 2035 m. viskas liks kaip įprasta. Iš tikrųjų skaičiai, rodantys naujus CO₂ tikslus, rodo, kad rinka smarkiai pasikeis net ir be aiškaus draudimo. ...

Elektromobilių populiarumas daugelyje rinkų pastebimai lėtėja, o dalis pirkėjų atideda sprendimą arba visiškai keičia planus. Nauji duomenys rodo, kad vartotojų elgseną vis labiau veikia ekonominis neapibrėžtumas, geopolitika ir kintanti valstybės politika. Elektromobilių pasirinkimą svarstančių pirkėjų sumažėjo iki 14 % Per ...

Daugelį metų vairuotojams buvo sakoma, kad po 2035 m. Europoje bus leidžiami tik nulinės emisijos automobiliai. Dabar Europos Komisija keičia šią kryptį, ir šis pokytis gali tiesiogiai paveikti, kokius automobilius žmonės galės įsigyti ir kiek jie kainuos. Ką pasiūlė Europos ...

Europos antraštės rodo, kad draudimas registruoti automobilius su vidaus degimo varikliais buvo išmestas į šiukšliadėžę. Daugelis vairuotojų jau švenčia, manydami, kad benzininiai ir dyzeliniai automobiliai bus saugūs dar dešimtmečius, tačiau ši interpretacija neatsižvelgia į tai, ką Europos Komisija iš tikrųjų ...

Daugelį metų Europos vairuotojams buvo sakoma, kad 2035-ieji žymės galutinį naujų benzininių ir dyzelinių automobilių pabaigą. Dabar šis tikrumas suskilo, nes Europos Komisija sušvelnino savo poziciją, pripažindama, kad pirminis planas buvo pernelyg ambicingas šiandieninei ekonominei ir pramoninei realybei. Pradinis 2035 ...

Europos Sąjunga vėl atsidūrė kryžkelėje: 2035 m. planas, kuris faktiškai nutrauktų naujų benzininių ir dyzelinių automobilių pardavimą, gali būti švelninamas arba atidedamas. Pagrindinis raktažodis šiandien – 2035 m. degalinių automobilių draudimo peržiūra. Kas spaudžia Briuselį, kokie scenarijai realiausi ir kaip ...

Ambicingas Europos Sąjungos planas iki 2035 m. palaipsniui atsisakyti vidaus degimo varikliais (VDV) varomų transporto priemonių susiduria su dideliu automobilių gamintojų pasipriešinimu. Nors daugelis manė, kad visiškas perėjimas prie elektrinių transporto priemonių (EV) yra neišvengiamas, realybė yra sudėtingesnė. Pasak Europos ...

Nauja pasaulinė EY mobilumo ataskaita atskleidė netikėtą tendenciją: pirkėjai vėl dažniau renkasi vidaus degimo variklio automobilius, o elektromobilių (EV) paklausa lėtėja. Ši kryptis svarbi ir Lietuvai, nes ji gali pakeisti tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkos dinamiką artimiausiais metais. Pusė ...

Europos Sąjunga tyliai, bet labai reikšmingai keičia kursą – nauji automobiliai su vidaus degimo varikliais, panašu, niekur nedings net ir po 2035 metų. Po kelių metų trukusios euforijos dėl elektromobilių ir griežtų planų uždrausti benzininius bei dyzelinius automobilius, Briuseliui teko ...

Vokietija pateikė netikėtą prašymą Europos Komisijai, siūlydama, kad vadinamiesiems „didelio efektyvumo degimo varikliams“ būtų netaikomas 2035 m. draudimas naujiems benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Ši idėja jau sukėlė diskusijas, nes tokių variklių apibrėžimas lieka neaiškus. Šiame straipsnyje paaiškinama, ko Vokietija siekia, ...