„Toyota“ ruošia vieną įdomiausių savo sportinių automobilių per pastaruosius dešimtmečius. Būsimas „Toyota GR GT“ jau dabar sulaukia daug dėmesio dėl agresyvaus dizaino, galimo galingo variklio ir ambicijų konkuruoti su tokiais modeliais kaip „Porsche 911“.
Nors serijinė versija dar nėra iki galo pristatyta, aišku viena: „Toyota“ su šiuo modeliu taikosi gerokai aukščiau nei į įprastą sportinį kupė.
Naujas „Toyota Gazoo Racing“ etapas
„Gazoo Racing“ vardas jau pažįstamas iš tokių modelių kaip „GR Yaris“, „GR Corolla“ ir „GR Supra“. Tačiau „GR GT“ turėtų tapti nauju sportinės „Toyota“ flagmanu.
Automobilio proporcijos primena lenktyninį GT klasės modelį: ilgas variklio dangtis, žemai sumontuotas kėbulas, atgal pastumta kabina ir ryškūs aerodinaminiai sprendimai.
Kodėl jis lyginamas su „Porsche“?
Pagrindinė priežastis – numatomas našumas. Neoficialiais duomenimis, „Toyota GR GT“ gali gauti V8 variklį su dviem turbokompresoriais, o jo galia gali viršyti 600 AG.
- Galimas V8 benzininis variklis su dviem turbinomis
- Daugiau nei 600 AG galia
- Galiniais ratais varoma platforma
- Lengvos konstrukcijos kėbulas
- Aktyvūs aerodinaminiai sprendimai
Tokie parametrai leistų modeliui stoti į vieną gretą su „Porsche 911“, „Mercedes-AMG GT“ ar „Aston Martin Vantage“.
Ryšys su autosportu
„Toyota GR GT“ siejamas su būsimu GT3 lenktyniniu automobiliu. Tai reiškia, kad dalis technologijų gali būti kuriamos ne tik keliui, bet ir trasai.
Automobilių inžinerijos ekspertai pabrėžia, kad toks kūrimo būdas leidžia geriau suderinti važiuoklę, aušinimą, stabdžius ir aerodinamiką dar ankstyvoje modelio kūrimo stadijoje.
„Kai kelių automobilis kuriamas kartu su lenktynine versija, gamintojas gali greičiau pasiekti tikrą sportinį balansą“, – teigia automobilių technologijų specialistai.
Ar jis galėtų pasirodyti Europoje?
„Toyota“ dar nėra patvirtinusi visų rinkų, tačiau Europa turėtų būti viena svarbiausių šio modelio krypčių. Lietuvos pirkėjams tai reikštų, kad automobilis teoriškai galėtų pasiekti oficialius „Toyota“ atstovus per Europos tiekimo kanalus.
Kaina kol kas neskelbiama, tačiau tikėtina, kad „GR GT“ bus nišinis ir brangus modelis, skirtas ne masiniam pirkėjui, o sportinių automobilių entuziastams.
Kuo jis gali išsiskirti?
Didžiausias „Toyota“ koziris gali būti ne tik galia, bet ir reputacija. Gamintojas ilgą laiką siejamas su patikimumu, todėl sportinis modelis su japoniška inžinerija gali sudominti tuos, kurie nori alternatyvos europietiškiems sportiniams automobiliams.
- Japoniška inžinerija ir patikimumo įvaizdis
- Lenktynių technologijų įtaka
- Galingas vidaus degimo variklis
- Ribotas, išskirtinis modelio statusas
- Galimybė konkuruoti su prestižiniais Europos modeliais
Kokie konkurentai laukia?
Jeigu „Toyota“ išpildys lūkesčius, „GR GT“ galės konkuruoti su labai stipriais varžovais. Šiame segmente svarbi ne tik galia, bet ir markės prestižas, valdymas, garsas, komfortas bei emocija.
- „Porsche 911“
- „Mercedes-AMG GT“
- „Aston Martin Vantage“
- „Chevrolet Corvette“
- Galimas būsimas „Nissan GT-R“ įpėdinis
„Porsche“ šiame segmente turi itin tvirtą reputaciją, todėl „Toyota“ teks įrodyti, kad ji gali pasiūlyti ne tik įspūdingus skaičius, bet ir išskirtinę vairavimo patirtį.
Ką tai reiškia vairuotojams Lietuvoje?
Lietuvos keliuose toks automobilis būtų retas vaizdas, tačiau sportinių modelių entuziastų bendruomenė mūsų šalyje yra aktyvi. Tokie modeliai dažnai tampa ne tik transporto priemone, bet ir kolekciniu objektu.
Jeigu „GR GT“ pasiektų Europos rinką, Lietuvoje jis greičiausiai būtų matomas tik tarp išskirtinių sportinių automobilių savininkų, automobilių renginiuose ar trasos dienose.
Verdiktas: ar tai tikras „Porsche“ žudikas?
Vadinti „Toyota GR GT“ „Porsche žudiku“ dar anksti. Kol nėra galutinių techninių duomenų, kainos ir nepriklausomų bandymų, tai labiau ambicingas pažadas nei faktas.
Tačiau aišku, kad „Toyota“ ruošia labai rimtą sportinį automobilį. Jei gamintojui pavyks suderinti galią, valdymą, patikimumą ir emociją, „GR GT“ gali tapti vienu įdomiausių dešimtmečio sportinių modelių.
Ką manote jūs? Ar „Toyota“ gali mesti tikrą iššūkį „Porsche“? Pasidalinkite nuomone komentaruose.
