25 000 užsakymų per kelias savaites. Tiek surinko pigiausia „Volkswagen ID. Polo” modifikacija – dar prieš oficialiai prasidedant pardavimams didžiojoje daugumoje Europos rinkų. Skaičius rodo, kad vokiečių gamintojo lažybos dėl pigesnio elektromobilio su mažesne baterija pasiteisino.
Kas naujo – mažesnė baterija, prieinamesnė kaina
Po sėkmingo starto su 52 kWh baterijos versija, „Volkswagen” oficialiai atvėrė išankstinius užsakymus modifikacijai su 37 kWh baterija. Vokietijos rinkoje bazinės versijos kaina prasideda nuo 24 995 eurų, o aukštesnės „Life” ir „Style” komplektacijos su ta pačia mažesne baterija – nuo 29 195 eurų. WLTP ciklu automobilis nuvažiuoja iki 334 km – gamintojo teigimu, to pakanka kasdieniam važinėjimui mieste ir į darbą.
Pirkėjai gali rinktis tarp dviejų variklių: 85 kW (116 AG) arba 99 kW (135 AG), abu priekiniais varančiaisiais ratais. Standartiškai įrengtas greitasis nuolatinės srovės įkrovimas iki 90 kW – nuo 10 iki 80 proc. baterija pripildoma per apie 23 minutes viešosiose greito įkrovimo stotelėse.
Trys komplektacijos – nuo bazinės iki „Style”
„Trend” – startinė versija su šviesos diodų žibintais, automatiniu tolimųjų šviesų valdymu, 10 colių skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir 13 colių „Innovision” multimedijos ekranu. Į standartą įeina ir aklosios zonos, juostos išlaikymo bei avarinio stabdymo asistentai.
„Life” papildomai siūlo adaptyviąją kruizo kontrolę, atbulinės eigos kamerą, priekinius bei galinius parkavimo daviklius ir sankryžų eismo asistentą. „Style” – flagmaninė versija su matricine „IQ.LIGHT” optika, trimatiais galiniais žibintais, apšviestais logotipais ir sportinėmis, šildomomis sėdynėmis. Papildomai siūloma „Harman Kardon” garso sistema su 425 W galia bei dešimčia garsiakalbių, panoraminis stiklo stogas ir priekinės sėdynės su 12 krypčių elektriniu reguliavimu bei pneumatiniu masažu – neįprasta įranga tokios klasės automobiliui.
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjams
Lietuvoje bazinė 37 kWh versija jau anksčiau buvo paskelbta rinkai nuo 25 090 eurų – kaina, labai artima Vokietijos rinkos lygiui. Tokia kaina „ID. Polo” patenka į APVA elektromobilių įsigijimo skatinimo programos ribas, o tai reiškia realią galimybę fiziniams asmenims gauti dalinę kompensaciją perkant naują automobilį. 25 000 užsakymų skaičius Europos mastu rodo, kad paklausa segmente iki 30 000 eurų egzistuoja – anksčiau tokių modelių Europos rinkoje praktiškai nebuvo.
