Žyma: dyzelinis variklis

Buvo plačiai tikimasi, kad dyzeliniai varikliai išnyks iš Europos rinkos, tačiau nauji moksliniai tyrimai rodo, kad jie vis dar gali turėti ateitį. Užuot perprojektavę variklius ar įdiegę sudėtingas išmetimo sistemas, tyrėjai daugiausia dėmesio skiria patiems degalams. Paprastas ir plačiai prieinamas ...

1.6 HDi 16V dyzelinis variklis pelnė mažų degalų sąnaudų ir sklandaus veikimo reputaciją, ypač kompaktiškuose ir vidutinio dydžio automobiliuose. Daugelis vairuotojų jį apibūdina kaip ekonomišką ir patikimą, tačiau realus naudojimas atskleidžia niuansuotesnę istoriją. Tai, kas iš pradžių dažnai atrodo kaip ...

„Hyundai“ ir „Kia“ 1.6 CRDi dyzelinis variklis niekada nebuvo galingiausias ar ekonomiškiausias savo klasėje. Daugelis vairuotojų mano, kad toks kuklus dyzelinis variklis turi slėpti rimtus kompromisus, tačiau reali patirtis rodo priešingai – šis variklis užsitarnavo savo reputaciją dėl patvarumo, paprastumo ...

Kiekvienas dyzelinių variklių vairuotojas žino tą slogų jausmą žvarbų žiemos rytą: pasukate raktelį, starteris sukasi, bet variklis nenori užsivesti. Arba dar blogiau – jis trumpai užsiveda, o tada užgęsta. Instinktas bandyti toliau atrodo logiškas, tačiau būtent ši reakcija laikiną nepatogumą ...

Perkant naudotą dyzelinį automobilį Lietuvoje dažniausiai ieškoma dviejų dalykų: mažų sąnaudų ir ramybės dėl remonto. Vienas variklis, kuris antrinėje rinkoje minimas itin dažnai, yra 1.6 CRDi (D4FB) iš Hyundai/Kia U šeimos. Šiame straipsnyje paaiškiname, kodėl jis laikomas patikimu, kokiuose modeliuose ...

Daugelis dyzelino vairuotojų mano, kad šiuolaikinės degalų sistemos yra atsparios žiemos sąlygoms. Tiesą sakant, stiprus šalnas atskleidžia vieną didžiausių dyzelino trūkumų, o problema dažnai iškyla per naktį. Tai, kas atrodo kaip įprastas šaltas rytas, gali baigtis tuo, kad variklis tiesiog ...

Daugelis vairuotojų mano, kad variklio užvedimas žiemą niekuo nesiskiria nuo bet kurio kito sezono. Realiai šaltas užvedimas didžiausią įtampą kelia varikliui, starteriui, akumuliatoriui, ypač esant žemai temperatūrai, kuri įprasta Lietuvoje. Štai čia įprastas įprotis tyliai virsta pagreitėjusiu nusidėvėjimu. Kas nutinka ...

Staiga užklupusios šalčio bangos visoje Europoje vairuotojams primena, kad žiema vis dar kelia rimtų techninių iššūkių. Daugelis žmonių stingdydami šaltį daugiausia dėmesio skiria elektromobiliams, manydami, kad dyzeliniai varikliai yra atsparūs žemai temperatūrai. Realiomis sąlygomis dyzeliniai automobiliai dažnai būna vieni pažeidžiamiausių. ...

Žiemos rytas, žema temperatūra ir tylus variklis. Dyzelinių automobilių savininkai puikiai žino šį scenarijų. Šaltas oras gali greitai atskleisti silpnąsias transporto priemonės vietas, o dyzeliniai varikliai yra ypač jautrūs. Daugeliu atvejų priežastis nėra sudėtinga, tačiau daugelis vairuotojų tai supranta per ...

Staigūs kritimai žemiau nulio dažnai siejami su elektromobilių problemomis, tačiau realiomis vairavimo sąlygomis šis įsitikinimas yra klaidinantis. Staigus šaltis gali būti dar pavojingesnis dyzeliniams automobiliams, kurie gali prarasti galią arba visiškai sustoti be įspėjimo. Supratimas, kodėl taip nutinka, gali padėti ...