Žyma: vidaus degimo variklis

2023 m. vasarį Europos Parlamentas patvirtino aiškų terminą: nuo 2035 m. nauji benzininiai ir dyzeliniai automobiliai ES rinkoje nebeturės vietos. 100 % CO₂ mažinimo tikslas atrodė galutinis. Tačiau 2025 m. gruodį Europos Komisija pateikė naują pasiūlymą: ne 100 %, o ...

Vokietijos Aukščiausiasis Teismas (BGH) atmetė aplinkosauginės organizacijos „Deutsche Umwelthilfe" (DUH) ieškinius prieš BMW ir „Mercedes-Benz". Organizacija siekė teismo sprendimu uždrausti abiem gamintojams pardavinėti naujus automobilius su vidaus degimo varikliais po 2030 m. lapkričio. Pralaimėjimas galutinis – tai buvo paskutinė teisminė ...

„Škoda Auto" pajamos 2025 m. pirmą kartą istorijoje viršijo 30 mlrd. eurų ribą, o pardavimų pelningumas pranoko net „Porsche" – premiumo markės, priklausančios tam pačiam „Volkswagen" koncernui. Paradoksas tame, kad pagrindinį pelną čekų gamintojui generuoja ne elektromobiliai, o klasikiniai benzininiai ...

Visoje Europoje įmonių automobiliai žengia į esminių pokyčių laikotarpį. Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigalios naujos mokesčių ir amortizacijos taisyklės, susijusios su CO₂ emisija, kurios keičia įmonių transporto priemonių sąnaudų skaičiavimo būdą. Tradiciniai benzininiai ir dyzeliniai automobiliai tampa gerokai ...

Vidaus degimo variklių ateitis Europoje gali būti ne tokia aiški, kaip manyta anksčiau. Nauji Europos Komisijos pasiūlymai siūlo švelnesnį požiūrį į naujų automobilių išmetamų teršalų kiekio mažinimo tikslus, atveriant duris benzininių ir dyzelinių transporto priemonių plėtrai po 2035 m. Šis ...

Daugelį metų automobilių pramonė žadėjo greitą vidaus degimo variklių pabaigą. Buvo tikimasi, kad elektrinės transporto priemonės dominuos pasaulio rinkose gerokai anksčiau nei 2035 m. Tačiau naujos vieno įtakingiausių pasaulyje automobilių tiekėjų prognozės rodo visai kitokią realybę. Vidaus degimo variklis greitai ...

Europos Komisija siūlo keisti iki šiol griežtą planą nuo 2035 m. uždrausti prekiauti naujais lengvaisiais automobiliais su vidaus degimo varikliais. Vietoje absoliutaus draudimo svarstomas lankstesnis modelis, kuris leistų gamintojams likti rinkoje, jei būtų pasiektas reikšmingas – 90 proc. – išmetamųjų ...

Europos Sąjunga atšaukė visišką vidaus degimo varikliais varomų automobilių draudimą, planuotą 2035 m., tačiau vairuotojams palengvėjimas gali būti trumpalaikis. Nors benzininiai ir dyzeliniai automobiliai visiškai neišnyks, jų pardavimo sąlygos yra tokios griežtos, kad netrukus jie gali tapti prabangos preke. Atotrūkis ...

Daugelis vairuotojų ir įmonių vadovų mano, kad jei ES panaikino 2035 m. draudimą automobiliams su vidaus degimo varikliais, niekas esminis nepasikeis. Iš tikrųjų spaudimas pereina nuo visiško draudimo prie apmokestinimo ir finansinių paskatų, ir šį skirtumą pirmiausia pajus įmonės. Tai, ...

Atrodo, kad Europos Sąjunga atsisako visiško naujų vidaus degimo variklių automobilių draudimo po 2035 m., tačiau tai nebūtinai reiškia geras naujienas vairuotojams. Daugelis mano, kad panaikinus registracijos draudimą benzininiai ir dyzeliniai automobiliai išliks įperkami. Praktiškai naujoji išmetamųjų teršalų sistema gali ...