„Volkswagen Group“ 1.9 TDI dyzelinis variklis pasiekė kažką reto automobilių pasaulyje: tikros legendos statusą. Mechanikai visoje Europoje nuolat rekomenduoja jį...
Skaityti daugiauDetailsInternete pasakykite ką nors neigiamo apie „Opel“ 1.4 turbo variklį ir sulauksite šimtų jį ginančių atsakymų. Pasakykite ką nors teigiamo,...
Skaityti daugiauDetails„Volvo 2.0“ dyzelinis variklis turi reputacijos problemą. Internetiniuose forumuose gausu siaubo istorijų apie įtrūkusius blokus ir katastrofiškus gedimus. Tačiau yra...
Skaityti daugiauDetails„Renault“ pristatė variklio koncepciją, kuri sunaudoja vos 3,3 litro degalų 100 kilometrų. „Horse H12 Concept“ tai pasiekia dėl 44,2 proc....
Skaityti daugiauDetails„Volkswagen Group“ 1.0 TSI variklis iš EA211 šeimos tapo vienu iš labiausiai paplitusių benzininių agregatų Lietuvos keliuose. Nuo 2015 m....
Skaityti daugiauDetails2000-ųjų pradžioje maži turbo dyzeliniai varikliai tapo atsaku į kylančias degalų kainas ir augantį efektyvumo poreikį. Vienas sėkmingiausių pavyzdžių buvo...
Skaityti daugiauDetails2026 metų automobilių rinkoje siūlomas platus benzininių variklių asortimentas, kuris savo patvarumu ir patikimumu gali varžytis su senesniais, atmosferiniais varikliais....
Skaityti daugiauDetailsNaujos kartos hibridinis jėgos agregatas žada vidutines degalų sąnaudas, mažesnes nei 3,3 litro 100 kilometrų pagal WLTP sąlygas. Ispanijoje „Horse...
Skaityti daugiauDetailsAtmosferinių keturių cilindrų variklių erą pamažu pakeitė kompaktiški turbokompresoriniai agregatai su tiesioginiu įpurškimu ir pažangia elektronika. Dėl mažesnio darbinio tūrio...
Skaityti daugiauDetailsKetvirtosios kartos „Mazda 3“, gaminama nuo 2019 m., žymėjo aiškų technologinį pokytį Japonijos prekės ženklui. Užuot sekusi Europoje vyraujančia variklio...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.