Šiuolaikiniai automobilių varikliai tampa vis sudėtingesni – turbokompresoriai, tiesioginis įpurškimas, hibridinės sistemos. Visa tai mažina degalų sąnaudas, bet neretai trumpina...
Skaityti daugiauDetails„Opel" 1.7 CDTI dyzelinis variklis – vienas dažniausiai sutinkamų dyzelinių agregatų Lietuvos keliuose. Jis montuotas „Astra" (G–J kartose), „Corsa" (C...
Skaityti daugiauDetailsBMW N57 – tai 3,0 litro tiesinis šešių cilindrų dyzelinis variklis, kuris nuo 2008 iki 2020 metų buvo montuojamas praktiškai...
Skaityti daugiauDetailsMaži turbiniai benzininiai varikliai turi prastą reputaciją – ir ne be priežasties. Downsizing era atnešė sudėtingesnes konstrukcijas, kurios ne visos...
Skaityti daugiauDetailsPatikimiausi automobilių varikliai, sukurti prieš downsizing erą, sugebėdavo pravažiuoti milijoną kilometrų be kapitalinio remonto – ir tai nebuvo stebuklas, o...
Skaityti daugiauDetailsŠie varikliai jungia tris dalykus: jie modernūs, dažnai genda ir brangūs remontuoti. Paprasčiausiai nesėkmingi. Mechanikai aiškiai jų nerekomenduoja. Kalbame apie...
Skaityti daugiauDetailsMažesnės degalų sąnaudos, kompaktiški matmenys, gera dinamika – tokius pažadus davė gamintojai, pristatydami naujosios kartos mažalitražius benzininius variklius. Bet praktika...
Skaityti daugiauDetailsŠiuolaikiniai varikliai technologiškai pažangesni nei bet kada anksčiau – turbinos, elektriniai pagalbininkai, sudėtingos išmetamųjų dujų valymo sistemos. Bet visa tai...
Skaityti daugiauDetailsVariklis, kuris be kapitalinio remonto nuvažiuoja milijoną kilometrų – skamba kaip marketingo pasaka. Bet „Toyota 1HZ" – 4,2 litro dyzelinis...
Skaityti daugiauDetails„Ford EcoBoost" serijos varikliai ilgus metus rinko apdovanojimus – trijų cilindrų 1.0 versija ne kartą pelnė „Metų variklio" titulą. Kompaktiškas,...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.